Na Grã-Bretanha, as vendas de automóveis caíram 19 por cento, para o pior desde agosto de 1966. As vendas despencaram 26 por cento em Itália e 41 por cento em Espanha, que está passando por uma crise imobiliária tão grave como a crise dos EUA.

 

Na Alemanha, maior mercado europeu de automóveis, as vendas caíram em julho e novamente em agosto, após ter subido durante o primeiro semestre do ano.

 

"Dos 16 mercados incluídos na Global Insight da Europa Ocidental Roundup, apenas um - Portugal - conseguiu um crescimento em todos", disse Global Insight analista Rebecca Wright. A empresa agora espera que todo o ano de vendas na Europa a cair para entre 14 milhões e 14,1 milhões de carros - aproximadamente o mesmo tamanho do mercado dos EUA este ano - de 14,8 milhões em 2007.

 

O abrandamento acrescenta aos problemas da General Motors e Ford Motor Co., que estavam esperando as vendas externas ajudaria a compensar o declínio acentuado dos EUA.

 

No ano passado, a GM vendeu 2,2 milhões de veículos na Europa, ou quase um quarto das suas vendas totais, Volvo e Ford da Europa e da Ford unidade de automóveis vendeu 2,4 milhões de veículos. Os números incluem as vendas na Europa de Leste, que estão segurando melhor este ano.

 

Mas na Europa Ocidental ", erodindo a confiança do consumidor e os temores de recessão arrastado inscrições drasticamente em agosto, e todas as grandes montadoras sofreram quedas, disse Gaetan Toulemonde, analista baseado em Paris do Deutsche Bank.

 

Os números brutos olhar sombrio, porque havia dois dias a menos de venda no mês passado do que em agosto de 2007. Mas mesmo em uma base ajustada, o Deutsche Bank espera um declínio de dois dígitos quando os números oficiais são relatados em 16 de setembro.