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NHTSA lembra os proprietários de veículos Ford de recordação cruise control
O governo está pedindo aos donos de 5 milhões de veículos Ford lembrou de trazê-los para concessionárias para reparar um sistema de chave de controle de cruzeiro que foi amarrado a incêndio do motor.
O National Highway Traffic Safety Administration na terça-feira divulgou um segundo consumidor de aconselhamento aos proprietários de certos unrepaired Ford, Lincoln e Mercury veículos utilitários esporte, caminhonetes, vans e automóveis de passageiros que não tenham respondido a recolhimentos anteriores.
NHTSA disse que cerca de 12 milhões de veículos têm sido parte do recall e quase 5 milhões ainda não foram corrigidos. Um alerta semelhante foi emitido em fevereiro, mas os funcionários disseram que a taxa dos veículos a ser reparado diminuiu.
O recorda ter afetado caminhões Ford pickup popular F-Series e levou a centenas de queixas e de dezenas de ações judiciais sobre incêndio no motor.
O porta-voz da Ford Wes Sherwood disse que a companhia Dearborn, Michigan, apoiaram o esforço para se comunicar com os proprietários. Ele disse que os proprietários receberam notificações recordar alguns, mas "a taxa de retorno tem sido inferior ao esperado ou esperança (para)."
Concessionárias de ter instalado uma cablagem fundidos no sistema de controle de velocidade elétrica como parte do recall, eo governo disse que as peças de substituição estão disponíveis. Os proprietários podem levar seu veículo a um revendedor para ter o controle de cruzeiro desativado até que as partes cheguem.
NHTSA publicou uma extensa lista de veículos mais antigos abrangidos pela assessoria do consumidor, incluindo caminhões Ford F150 1993-2004, 1994-2002 através dos caminhões F250 F550 Super Duty, com motores a gasolina, e 1998-2001 Ford Explorer eo Mercury Mountaineer SUVs, que estavam entre os best-seller de veículos no país durante esses anos.
O National Highway Traffic Safety Administration na terça-feira divulgou um segundo consumidor de aconselhamento aos proprietários de certos unrepaired Ford, Lincoln e Mercury veículos utilitários esporte, caminhonetes, vans e automóveis de passageiros que não tenham respondido a recolhimentos anteriores.
NHTSA disse que cerca de 12 milhões de veículos têm sido parte do recall e quase 5 milhões ainda não foram corrigidos. Um alerta semelhante foi emitido em fevereiro, mas os funcionários disseram que a taxa dos veículos a ser reparado diminuiu.
O recorda ter afetado caminhões Ford pickup popular F-Series e levou a centenas de queixas e de dezenas de ações judiciais sobre incêndio no motor.
O porta-voz da Ford Wes Sherwood disse que a companhia Dearborn, Michigan, apoiaram o esforço para se comunicar com os proprietários. Ele disse que os proprietários receberam notificações recordar alguns, mas "a taxa de retorno tem sido inferior ao esperado ou esperança (para)."
Concessionárias de ter instalado uma cablagem fundidos no sistema de controle de velocidade elétrica como parte do recall, eo governo disse que as peças de substituição estão disponíveis. Os proprietários podem levar seu veículo a um revendedor para ter o controle de cruzeiro desativado até que as partes cheguem.
NHTSA publicou uma extensa lista de veículos mais antigos abrangidos pela assessoria do consumidor, incluindo caminhões Ford F150 1993-2004, 1994-2002 através dos caminhões F250 F550 Super Duty, com motores a gasolina, e 1998-2001 Ford Explorer eo Mercury Mountaineer SUVs, que estavam entre os best-seller de veículos no país durante esses anos.
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