China está experimentando o que passa por uma desaceleração em seu mercado automóvel em expansão nacional, que é dizer um abrandamento no ritmo de crescimento.

"O direito de mercado da China agora está se desacelerando", disse Tim Dunne, diretor de inteligência de mercado da Ásia-Pacífico da JD Power and Associates. "Não é uma recessão, como aqui, apenas uma desaceleração do crescimento", disse ele.

Em agosto, as vendas de automóveis na China caiu abaixo do mês do ano passado, pela primeira vez em dois anos, de acordo com um relatório de Reuters. vendas de agosto foram estabelecidas cerca de 6 por cento na China. Através de oito meses de 2008, as vendas no acumulado do ano ainda estavam por cerca de 13 por cento, disse o relatório.

As vendas de automóveis chineses estão para baixo porque os preços do gás na China estão acima, e os mercados de ações na China estão em baixa, Dunne disse. "Um monte de pessoas (na China) estavam a financiar compras de carros através dos lucros obtidos no mercado de ações", disse Dunne.

O governo chinês, o que efetivamente controla os preços do gás, subiu o preço por galão em junho, por cerca de 17 por cento, o equivalente a 3,35 dólares, disse ele. A inflação também está na China, principalmente por causa dos preços da energia, disse ele.

As vendas de automóveis na China têm crescido exponencialmente desde China aderiu à Organização Mundial do Comércio em 2001, segundo a JD Power and Associates.

Dunne disse que nos últimos cinco anos, a China tem crescido desde o sétimo maior mercado para a segunda maior nação única de automóveis, atrás dos Estados Unidos. As vendas de automóveis na China cresceu a uma taxa anual de mais de 20 por cento a cada ano, em 2005, 2006 e 2007, segundo a JD Power and Associates.

Os consumidores chineses têm um gosto para as marcas de importação, apesar de serem em média mais caras do que as marcas nacionais. "Quase todas as marcas japonesas estão em alta este ano, e de forma significativa", disse Dunne.

As vendas estão crescendo também as marcas de luxo de importação na China. Buick vende mais carros na China do que nos Estados Unidos, incluindo uma versão exclusiva do Buick Park Avenue para o mercado chinês, que é muitas vezes com motorista.

A taxa de crescimento nas vendas de automóveis deverá aumentar novamente na China nos próximos anos, mas provavelmente não vai recuperar a altíssima taxa de visto em 2005 até 2007, segundo uma previsão da JD Power.