"John McCain estava atrasado para chegar ao jogo dos empréstimos e aquisição de novas ferramentas ... ele nunca foi clara a partir de nosso ponto de vista sobre o seu nível de apoio ", disse Gettelfinger. "Barack Obama subiu a bordo muito cedo sobre os US $ 50 bilhões." Montadoras e legisladores de Michigan acho que o melhor caminho é fixar o financiamento para os US $ 25 bilhões para um projeto de lei para financiar as operações continuadas de governo, apesar de alguns executivos de alto nível em Detroit ainda estão pressionando por US $ 50 bilhões este ano. Os empréstimos reduziria drasticamente os custos de empréstimos para três grandes de Detroit montadoras, que têm sub-investimento ratings de crédito da classe e tem de pagar juros de dois dígitos - apelidado de "juros de cartão de crédito" pelo deputado Candice Miller, R Harrison Township. Os empréstimos podem poupar-lhes mais de US $ 100 milhões para cada 1 bilião dólares emprestados e que o governo poderia adiar o reembolso de até cinco anos. Gettelfinger disse também que está indo a Washington para testemunhar no Capitólio 24 de setembro sobre a política comercial. O presidente do UAW, cuja uniãoendossou Obama, usou também uma teleconferência com jornalistas para criticar McCain em seus comentários variados a respeito de quem comprou um Toyota Prius para sua filha, Meghan. McCain no ano passado teria dito que comprou o Prius, mas na semana passada em Detroit, disse que achava que sua filha comprou. Gettelfinger disse que pensou que a mudança nas declarações era um "problema de credibilidade." McCain dirige um Cadillac CTS. Um porta-voz de McCain na quarta-feira recusou-se a abordar diretamente a questão de quem paga pelo Prius. Você pode alcançar David Shepardson (202) 662-8735 ou [email protected].