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Mercedes-Benz previews ConceptFASCINATION nova Classe E
Quando as portas abertas no mês próximo Salão Automóvel de Paris, a Mercedes-Benz estará dando a todos um sneak peek do novo estilo front-end de E-classe. Não, não sob a forma do novo Classe E em si, que será lançado em uma data posterior, mas no ConceptFASCINATION, um conceito de freio atraente tiro baseado na arquitetura do Classe E Coupé programados e com efeito, a E-nova-frente styling.
Longe estão os faróis redondos nos tornamos acostumados. Em seu lugar são novas 'rombóide «Luzes que, no carro show, pelo menos, incorporar fibra óptica luzes de condução. A grade será provavelmente o mesmo visto no novo E Coupe, enquanto esperava o sedan de ter a tradicional grade e capô ornamento de combinação em vez disso. O poder vem da 2.2L novo Mercedes, 204 cavalos de potência BlueTEC (com AdBlue) a diesel de 4 cilindros, que fará a sua estreia esta queda de produção no C250 CDI BlueEFFICIENCY do Euro-mercado Super Prime Verbose sedan Edition.
A área ConceptFASCINATION de carga é revestido a madeira, e dispõe de guloseimas como carro-show como uma mesa de vidro dobrável que pode ser puxado para trás, um humidificador, um compartimento refrigerado (natch), e armazenamento de binóculos e uma máquina fotográfica. Um arco do pára-choque traseiro pronunciado empresta algum músculo visual de todo o assunto. Felizmente, isso também é uma dica do que garupa do vagão Classe E inevitável está indo olhar como. Quanto ao novo front end, que é muito mais bonito aqui do que tiros de espião nos levaram a acreditar. Nós teremos muito mais próximo mês de Paris. Entretanto, a liberação de Mercedes imprensa extensa é colado depois do salto.
Longe estão os faróis redondos nos tornamos acostumados. Em seu lugar são novas 'rombóide «Luzes que, no carro show, pelo menos, incorporar fibra óptica luzes de condução. A grade será provavelmente o mesmo visto no novo E Coupe, enquanto esperava o sedan de ter a tradicional grade e capô ornamento de combinação em vez disso. O poder vem da 2.2L novo Mercedes, 204 cavalos de potência BlueTEC (com AdBlue) a diesel de 4 cilindros, que fará a sua estreia esta queda de produção no C250 CDI BlueEFFICIENCY do Euro-mercado Super Prime Verbose sedan Edition.
A área ConceptFASCINATION de carga é revestido a madeira, e dispõe de guloseimas como carro-show como uma mesa de vidro dobrável que pode ser puxado para trás, um humidificador, um compartimento refrigerado (natch), e armazenamento de binóculos e uma máquina fotográfica. Um arco do pára-choque traseiro pronunciado empresta algum músculo visual de todo o assunto. Felizmente, isso também é uma dica do que garupa do vagão Classe E inevitável está indo olhar como. Quanto ao novo front end, que é muito mais bonito aqui do que tiros de espião nos levaram a acreditar. Nós teremos muito mais próximo mês de Paris. Entretanto, a liberação de Mercedes imprensa extensa é colado depois do salto.
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