Um trio impressionante de carros que nunca foram vistas antes em um lugar por muitos - e se - vai cumprimentar os entusiastas de carros clássicos quando visitam o Panther Car Club stand da NEC de Birmingham's Classic Motor Show, de 14 a 16 de novembro. Para o Clube estará defendendo raridade em grande forma, com exemplos da Triumph Dolomite baseado Panther Rio, o P6 fantástica seis rodas com motor de Cadillac, e meados da década de Solo supercarro com motor de quatro rodas motrizes.

Eles formarão uma atração extra para o J72, Lima e modelos De Ville já destinou para o posto, com o Kallista premiado, aparecendo na área da Meguiar's concours, aumentando ainda mais a presença da Panther Car Club do show.

carros Panther, originalmente baseada em Surrey, as criações de artesãos de construção do estilista Bob Jankel a partir do início dos anos 70, e combinando retro dos anos trinta parece com modernas Vauxhall, Ford e Jaguar mecânica, nunca foram produzidos em grande número, apesar de suas várias centenas de Lima e modelos Kallista sempre atraiu um público interessado.

Em contraste, apenas dois gloriosamente unenvironmental P6 Super carros de seis rodas foram feitas entre 1977-78, com 8,2 litros 600 cv, os motores Cadillac twin-turbo esvaziar seus dois tanques de 30 litros na proporção de 05/04 mpg - o suficiente para a taxa de modelo como o primeiro carro de estrada a ultrapassar 200 km / h, embora isso nunca foi comprovado. Custando cerca de £ 40.000 cada, a preços 70 anos, um foi vendido à família real da Arábia Saudita, enquanto o outro foi para o Canadá. Após o tratamento indiferente nos EUA e armazenamento infestado de ratos, na Grécia, este é o carro agora passando os últimos retoques na restauração de um tempo para o Motor Classic Show. A Pantera 6 foi visto pela última vez em exposição pública no estande da Panther Car Club do NEC em 1992.

Também fazendo uma aparição é um Black Panther Rio - A tentativa inspirou Bob Jankel, em uma época de aumento dos preços da gasolina, para atrair grandes proprietários de automóveis de prestígio, com um modelo de luxo de tamanho reduzido. O Triumph Dolomite contemporânea 1850 - com o 16 válvulas Dolomite Sprint fornecer o melhor desempenho versão Especial - parecia uma base ideal para atualização substancial. Mas a £ 7993 - preço £ 9445 garantiu que apenas 38 Rios foi construída entre 1975-1977.

Completando o line-up especial será um vermelho Panther Solo. Registado 4403 UP, esta foi real Autocar de 1989 do veículo de teste de estrada, e é acreditado para ser um dos únicos 11 carros restantes a partir de 14 vendida a clientes até 1990. Com 204 cv, o Ford Cosworth meados de motor de alumínio quatro spec tracção às quatro rodas, composto e construção em fibra de carbono, de ponta olha e manuseio, o modelo deveria ter ido lugares, mas ficou aquém, com um preço de compra elevado e falta de desenvolvimento. Agora, duas décadas depois, os entusiastas terão a chance de ver - de perto - o que poderia ter sido.

"Os três modelos raros estamos mostrando tomou espírito Pantera do automobilismo artesão-construído e altamente individual para novos patamares, mas, infelizmente, não para o sucesso comercial", disse o porta-voz da Panther Car Club, Val Pontes. "No entanto, isso os torna duplamente hoje fascinante, e nos sentimos visitantes da feira se irá compartilhar o nosso entusiasmo grande em ter localizado esses animais raros para um espectáculo inesquecível."

A Classic Motor Show está aberto das 10:00 até 18:30 de sexta-feira, 9h30 até 06:30 de sábado, e 09:30 até 17:30 de domingo. Os preços dos ingressos variam de £ 15 quando comprado antecipadamente. Para obter as últimas atualizações ou reservar bilhetes, necclassicmotorshow.com visita