PARIS - O diretor da Renault lendário desenho, Patrick Le Quément, é até seus truques velhos. No estande da montadora francesa no Paris Auto Show 2008 no início de outubro, além dos novos Mégane Hatch e Coupé Laguna, é um veículo de massa e um pouco estranho formato que Le Quément descreve como "uma resposta nova inteira à chamada do método aberto de estrada "e" um vislumbre do que o automóvel possa ser no futuro a médio prazo. "

Bem, talvez se você é francês. Não há dúvidas quanto a Renault Ondelios para outra coisa senão uma das criações únicas Le Quément, neste caso fazendo o dever dobro como uma vitrine diesel-híbrido.

A 201 cavalos-força 2.0 litros turbodiesel de unidades de quatro cilindros das rodas dianteiras através de uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades, e é acoplado a um par de motores elétricos de 20kW, uma na frente e outra na retaguarda, fornecendo todas as rodas -drive com capacidade de determinados veículos e as condições do acelerador. O motor tem um sistema stop-start automático para economizar combustível.

Cumprindo um total de 332 libras-pés de torque, o trem de força híbrido leve (assim chamados porque os motores elétricos só funcionam em conjunto com o motor de combustão interna) impulsiona o Ondelios de zero a 60 mph em menos de 7,8 segundos. O sistema híbrido retorna um mpg 52 impressionante emitindo uma baixa de 120 g / km de CO2. Uma bateria de íons de lítio fornece a capacidade de carga rápida.

A economia de combustível é particularmente notável, considerando o veículo para seis passageiros medidas de 189 cm de comprimento total - aproximadamente do tamanho de um vagão da Classe E da Mercedes-Benz.

O Ondelios é apontado pela Renault como um veículo "crossover topo de linha, inspirando-design do mundo da aviação. O exterior elegante é realçado por detalhes como uma grade de acabamento em alumínio, faróis de LED, lanternas traseiras em forma de bumerangue, e um telhado de vidro e janelas laterais de profundidade feito de policarbonato. O corpo leve, é feito de carbono, com algumas peças estruturais feitas de fibra de linho natural para aumentar a capacidade de reciclagem. A característica mais notável é o conjunto de portas laterais estilo borboleta, que são articulados para o telhado e balançar para fora e para cima, enquanto os peitoris deslizam para baixo para facilitar a entrada fácil.

Os passeios de veículos em 23-polegada rodas de liga leve de sete raios com baixa resistência ao rolamento pneus Michelin Pilot Sport 255/45R-23.

No interior, o Ondelios coddles ocupantes em três fileiras de bancos individuais cantilever montados com partes traseiras ajustáveis eletricamente e pés retráteis. O segundo par de assentos desliza para a frente e dobras para baixo para permitir o acesso fácil para a terceira fila.

A cabine é cortado em couro cinza claro e tecido, com detalhes em ocre e púrpura. Entre o hardware de alta tecnologia são Samsung dispositivos portáteis multimédia interactivo para cada ocupante, permitindo o compartilhamento de dados ou jogos multiplayer. Cada ocupante também pode definir a sua própria temperatura, graças ao sistema de controle multi-zona climática.

Um telefone celular Samsung funciona como uma fechadura de mãos-livres, que reconhece o driver e carrega suas configurações pessoais dentro do veículo, incluindo os favoritos da música e ajuste automático de assento.

O que isto significa para você: uma rara combinação de luxo e temas verdes, de um iconoclasta design bem conhecidos. - Lienert Paulo, Correspondente