ESTOCOLMO, Suécia - sistema Haldex e XWD co-desenvolvido Saab, ou "cross-wheel-drive ', já está disponível na maior parte da programação 9-3. O sistema é totalmente automático de instalação sob demanda que foi previamente introduzido no sedã esportivo 2008 Turbo-X e os 9-3 Aero com motor V6. Para 2009, todos os 9,3 2.0T modelos, exceto o conversível obter o XWD sistema.A all-wheel drive-sistema pode emitir 100 por cento do binário do motor para a frente ou as rodas traseiras quando necessário. Saab XWD prevê engajamento preventivo das rodas traseiras para melhor tração na decolagem, diz Saab. Essa capacidade é combinado com um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente traseira, ou eLSD, que permite a transferência de torque variável entre as rodas traseiras. O sistema eLSD já é padrão no Aero models.Another mudança para 2009 é a disponibilidade de uma aparência "tipo Aero e pacote de performance para o sedã esportivo 9-3. Ele inclui um conjunto de novas rodas de 17 polegadas de liga leve de cinco raios, bancos desportivos, saídas de escape duplasd atualizado brakes.The 9-3 2.0T Sport Sedan e Sport Hatch com XWD ambos terão um pacote de inverno, um teto solar, e uma transmissão automática de série, apesar de uma caixa manual de seis velocidades será available.Saab 's 2009 o preço é cerca de 2 por cento em toda a programação, com a faixa que se estende do sedan 9-3 2.0T Sport custa 29.610 dólares para o 9-3 Aero V6T convertíveis por 50.385 dólares, incluindo uma charge.What destino $ 775, isso significa para você: Saab XWD falta estende- tempo a sua capacidade de programação 9-3 .. - Sky Laura Brown, Correspondente