Daimler tem participação c10% em Smart EV parceiro Tesla

Daimler na terça-feira disse que tinha adquirido uma participação de quase 10% da Califórnia-baseado automóvel desportivo eléctrico fabricante Tesla Motors.
 
"Esse investimento se aprofunda a relação entre o inventor do automóvel eo mais novo membro da indústria automobilística global. Tesla é a produção de automóveis apenas vender um veículo eléctrico capaz rodovia na América do Norte e Europa", Daimler disse em um comunicado.
 
A conferência de imprensa em Stuttgart foi dito as duas empresas já haviam trabalhado em estreita colaboração para integrar pacotes de Tesla bateria de lítio-íon e cobrança eletrônica para as primeiras 1.000 unidades do modelo Smart da Daimler elétrica.
 
"A fim de beneficiar uns dos outros, know-how, o investimento permite aos parceiros para colaborar ainda mais estreitamente no desenvolvimento de sistemas de baterias, sistemas de acionamento elétrico e em projetos de cada veículo", Daimler acrescentou.
 
"Nossa parceria estratégica é um passo importante para acelerar a comercialização de motores elétricos globalmente", disse a Daimler I & D chefe Thomas Weber. "Como uma empresa jovem e dinâmica, a Tesla destaca pelo poder visionário e pioneirismo. Juntamente com 120 Daimler anos de experiência no sector automóvel, esta colaboração é uma combinação única de forças destas duas empresas. Este é mais um marco importante na estratégia da Daimler para uma mobilidade sustentável ".
 
"É uma honra e um poderoso apoio da nossa tecnologia de que a Daimler se optar por investir em parceria com a Tesla e," disse o CEO da Tesla, Elon Musk.
 
"A Daimler também está na vanguarda no campo da mobilidade sustentável. Entre outros, a bateria de lítio-íon da pilha bolsa desenvolvido pela Daimler e especialmente concebidos para aplicações automotivas é de interesse para nós. Nós estamos olhando para a frente a uma cooperação estratégica em um número de áreas, incluindo engenharia de alavancagem da Daimler, a produção ea especialização da cadeia de abastecimento.
 
Isto irá acelerar trazendo nossa Tesla Model S [um luxo EV] sedan desportivo com a produção e garantir que é um veículo superlativo em todos os níveis. "
 
Herbert Daimler Kohler, que dirige a unidade E ea mobilidade no futuro da montadora, vai sentar-se a bordo de Tesla.
 
Em março passado, a Daimler fundou Deutsche Accumotive, uma joint venture com a Evonik Industries, tornando-se o primeiro fabricante de veículos em todo o mundo para desenvolver, produzir e baterias de mercado para aplicações automotivas.
Smart foi trialling 100 carros elétricos em Londres desde 2007 nas mãos dos operadores da frota e clientes particulares.
 
Ainda este ano a instalação Smart em Hambach, França, iniciará a produção de até 1.000 unidades do modelo da segunda geração do smart fortwo com acionamento elétrico, que será inicialmente utilizado para projectos de mobilidade, tais como e-mobilidade Berlim ou e-mobilidade Itália .
 
Este ano, a Daimler também está iniciando a produção em pequenas séries da Mercedes-Benz Classe B, com um sistema de acionamento de célula de combustível e, em 2010, irá apresentar o seu primeiro Mercedes a pilhas. A partir de 2012, a Daimler planeja equipar todos os Smart e Mercedes EVs com as baterias em casa produzidos iões de lítio.
 
Em 2004, Tesla iniciou o desenvolvimento de seu primeiro veículo elétrico, o Roadster, que continua a ser a única estrada capaz EV para venda na América do Norte ou na Europa. O modelo foi a primeira produção da bateria elétrica do veículo para viajar mais de 200 milhas por a carga ea primeira nos EUA ea UE-certificadas de iões de lítio EV.
 
Tesla Model S revelou a março e os planos de produzi-lo na Califórnia a partir de finais de 2011.
Fonte: equipe editorial recém-auto.com