O Volt, que deverá permitir que motoristas viajar até 40 milhas na energia eléctrica sozinho e estará disponível em 2010, poderia proporcionar um vislumbre de futuro da montadora em um dia dedicado à celebração da história da GM eo impacto em Detroit, no estado e no mundo . Depois de sair do Volt, Lutz disse que o veículo híbrido vai ajudar a restabelecer a GM como líder em tecnologia e eficiência energética, um título a montadora perdeu ao longo dos anos. "Com uma penada, o Volt vai apagar esse" equívoco, Lutz disse, acrescentando que o veículo deve estar disponível aos consumidores em novembro de 2010. Fritz Henderson, presidente da GM e diretor de operações, disse que nenhum único veículo irá mudar a sorte da GM. "Eu não tenho certeza que existe um trocador único jogo", disse ele. "Minha opinião é que você altere o passo um jogo de cada vez. Estamos animado sobre isso, mas não é o único passo. " Tanto Wagoner e Henderson apontou para outras pesquisas da montadora, que inclui o desenvolvimento de biocombustíveis, híbrido, célula de plug-in e de combustívelGy - como parte de um esforço mais amplo para mudar o jogo. Dentro do RenCen, no valor de um século de conceitos-doce colorido e clássicos encheu o átrio e no piso térreo. Houve um pistache cor Saab 92 1952 1963 perto de uma Corvette Sting Ray cupê de laranja. Perto era um doce de maçã verde-1973 Opel GT. Vários conceitos também estavam em exposição, incluindo o Cadillac Provoq, Chevrolet Beat eo Buick Riviera. funcionários da GM rodeado todos os níveis do Inverno de três andares, onde uma tela de vídeo gigante transmitiu um broadcast para os seus colegas ao redor do mundo. Pode chegar a Robert Snell (313) 222-2028 ou [email protected].