General Motors lançou o seu próximo 100 anos hoje, revelando a versão de produção muito aguardada do Chevrolet Volt - um veículo que oferece até 40 milhas da gasolina e livre de emissões de condução elétrica, com capacidade de longo alcance de centenas de milhas adicionais . "Revelar a versão de produção do Chevy Volt é uma ótima maneira de abrir nosso segundo século", disse Rick Wagoner, presidente e CEO da GM. "O Volt é um símbolo de forte compromisso da GM com o futuro ... apenas o tipo de inovação tecnológica que a nossa indústria necessita para responder aos de hoje e de energia de amanhã e os desafios ambientais. "forma segue a concepção functionThe do carro de produção do Chevrolet Volt evoluiu desde o conceito original que foi revelada em 2007 no North American International Auto Show, em Detroit.Because aerodinâmica desempenha um papel fundamental na maximização da autonomia, os designers da GM criaram um design aerodinamicamente eficiente para o veículo de produção. Muitas das sugestões do projeto doveículo onceito resistir no Volt de produção, incluindo a grade dianteira fechada, porte atlético, design gráfico traseira, espelhos retrovisores externos e muito mais. fáscia do Volt dianteira arredondada e nivelada, os cantos afilados ea grade são funcionais, permitindo que o ar mover-se facilmente ao redor do carro. Na traseira, bordas afiadas e um spoiler cuidadosamente desenhado para permitir que o ar fluir fora e para longe rapidamente. Um ancinho agressivo no pára-brisa e vidro traseiro ajudar a reduzir a turbulência e drag.Working em estreita colaboração com especialistas em aerodinâmica da GM para dar forma ao projeto Volt, e as equipes de engenharia, desenvolveram um dos veículos mais aerodinâmicos da história da GM. Eles gastaram centenas de horas com o Volt no túnel de vento da GM, ensaios e peças de re-teste como os painéis dianteiros e traseiros, spoiler traseiro, os balancins e os espelhos laterais. As melhorias aerodinâmicas habilitado GM para atingir o objectivo do Volt de conduzir até 40 milhas (com base no ciclo da cidade EPA) sem utilizar gasolina ou produzir emissions.Inside, o Volt oferece o espaço,rt conveniência, segurança e recursos que os clientes esperam de um sedan de quatro passageiros, e distribui-las em uma variedade de cores interiores, iluminação e opções de acabamento diferente de qualquer oferecido antes em um sedan Chevrolet. Os controlos modernos e materiais atraentes, dois displays informativos, e um centro de informação e entretenimento sensível ao toque com câmbio integrado distinguir o interior do Volt de outros veículos na market.Some do interior do Volt de recursos tecnológicos incluem: * Driver configuráveis, display de cristal líquido instrumento * Standard sete polegadas touch screen display de informações do veículo * controles de clima de tela de toque de estilo e entretenimento * opcional sistema de navegação com disco rígido interno para armazenamento de música e mapas * Standard Bluetooth para telefone celular e / USB Bluetooth para música era streamingNew transportationThe automóvel Chevrolet Volt é conduzindo uma nova era de electrificação do automóvel através da criação de uma nova classe de veículos conhecido como o Extended Rangec Vehicle, ou E-REV.The Volt usa eletricidade para mover as rodas em todos os tempos e velocidades. Para viagens até 40 km, o Volt é alimentado apenas pela electricidade armazenada na sua 16 kWh da bateria de íon-lítio. Quando a energia da bateria está descarregada, um motor gerador gasoline/E85-powered perfeitamente fornece eletricidade para ligar a unidade de acionamento elétrico Volt, ao mesmo tempo manter a carga da bateria. Este modo de funcionamento se estende a autonomia do Volt para centenas de quilômetros, até que a bateria do veículo pode ser carregado. Ao contrário de um veículo convencional bateria elétrica, o Volt elimina a "ansiedade gama", dando a confiança ea tranqüilidade de que o motorista não vai ser preso por um bateria.O empobrecido Chevrolet Volt pode ser conectado tanto a uma tomada doméstica de 120 V padrão ou utilizar 240v para carregar. A tecnologia inteligente do veículo de carga permite que a bateria do Volt a ser cobrado em menos de três horas em uma tomada de 240v ou cerca de oito horas em uma 120vOs tempos de carregamento serão reduzidos se a bateria não foi totalmente esgotado. A um custo de cerca de 80 cêntimos por dia (10 cêntimos por kWh) para uma carga completa, que vai entregar até 40 milhas de condução elétrica, a GM calcula que o Volt será menos caro do que comprar para recarregar uma xícara de seu café favorito. Carregar o Volt uma vez por dia consumirá menos energia elétrica anualmente do que a média de casa de geladeira e freezer units.Charge de drivingThe Chevrolet Volt oferece animada performance de condução, com um interior extremamente silencioso. Mais de 220 células de iões de lítio contido pack de bateria do Volt fornecer energia suficiente. A unidade de acionamento elétrico Volt oferece o equivalente a 150 cavalos, 273 lb-ft. (370 Nm) de torque instantâneo, e uma velocidade máxima de 100 quilômetros por hora. A ausência de ruído do motor, combinado com materiais especiais de som merecimento, tornam o Chevrolet Volt, um veículo extremamente silencioso estimativas drive.GM que o Volt custará cerca de dois centavos por quilômetro a unidadenquanto sob a energia da bateria em comparação com 12 centavos de dólar por milha usando gasolina ao preço de 3,60 dólares por galão. Para um motorista comum que dirige 40 milhas por dia (ou 15.000 milhas por ano), isso equivale a uma economia de US $ 1.500 anualmente. Usando taxas de pico elétrico, a GM estima que uma milha acionados eletricamente em um Chevy Volt será de cerca de um sexto do custo de um veículo convencional a gasolina. As economias de custo são ainda maiores quando a carga de pico durante horas, quando as taxas são cheaper.The elétrico Chevrolet Volt é esperado para ser construído na fabricação da GM Detroit-Hamtramck instalação, sem prejuízo da GM negociar com sucesso os incentivos do governo satisfatória. A produção está agendada para começar no final de 2010 para os modelos nos Estados Unidos. O preço não foi anunciado.