De acordo com o diretor-executivo da Tesla, o previsto 250 milhões dólares instalação mostra Tesla pretende fazer mais do que simplesmente produzir símbolos de status eco-friendly para os motoristas ricos. "É a nossa intenção de atender o mercado inteiro, 'CEO Ze'ev Drori disse em entrevista à Associated Press. "Não somos um nicho". Apesar de seu preço $ 60.000 ainda marca claramente o modelo S como um veículo de luxo, o veículo de cinco lugares vai custar pelo menos 45 por cento menos do que o Tesla Roadster, que começa em $ 109.000. A fábrica de São José também vai produzir carros muito mais do que executar o planejado Roadster de 1500 para o ano modelo 2009. A empresa quer rolar o primeiro modelo S fora da linha de montagem de São José durante o quarto trimestre de 2010 e espera construir 15 mil durante seu primeiro ano de produção, Drori disse. No futuro, Tesla aspira a tornar os veículos eléctricos que uma base muito mais ampla de consumidores pode pagar. "Estamos indo para o trabalho na estrada em carros que serão substancialmente mais barata"Drori disse. carros da Tesla executado em um pacote enorme de íons de lítio que pode ser recarregada ligando um cabo adaptador em uma tomada de parede. A empresa estima que o Roadster pode viajar 225 milhas em uma única carga de 3,5 horas e espera resultados semelhantes a partir do Tesla Model S. tinha planejado construir o modelo S fábrica no Novo México, mas anunciou em junho que a usina ficaria na Califórnia após Gov . Arnold Schwarzenegger e estaduais tesoureiro Bill Lockyer elaborou um benefício fiscal para a empresa. Schwarzenegger é uma das várias celebridades, juntamente com os atores George Clooney e Kelsey Grammer, que a empresa diz ter todos os Roadsters ordenada. Segundo a empresa, a nova fábrica ea sede da empresa irá criar cerca de 1.000 empregos. San Jose prefeito Chuck Reed disse que o movimento de Tesla vai reforçar o objetivo da cidade é a criação de 25.000 empregos no setor de tecnologia limpa "o crescimento nos próximos 15 anos. Como parte do acordo para trazer Tesla para San José, a empresa não terá de pagar a locaçãoterreno para os primeiros 10 anos, disse ele. "Queremos ser um centro mundial de inovação em tecnologia limpa, e isso se encaixa na nossa estratégia para fazer isso", disse Reed. "Nós esperamos ser o lar do carro elétrico como Detroit foi para o carro de combustão interna." Associated Press Terence Chea contribuíram para este relatório.