Para os últimos meses a equipe da Elfin têm vindo a trabalhar noites em claro, longas horas e todo fim de semana para começar a primeira produção de executar o 5s tipo na estrada para o próximo Australian International Motor Show (AIMS) realizou em Sydney a partir do 09 de outubro . Elfin planos para o lançamento oficial da 5 Digite a AIMS e está mantendo todos os meios para trás até que este evento ... excepto nós. Nós tivemos sorte o suficiente para obter um olhar exclusivo no primeiro lote de Tipo 5 de assembled.If sendo você vive em Victoria você pode até ter a sorte de desenvolvimento local a mula Tipo 5 pistas de condução em torno de Melbourne, quando completa o teste no Broadford e Winton circuits.Gary Beer Elfin o Gerente de Marketing e Porta-Voz cumprimentou-nos fora da fábrica ao lado do MS8 Clubman que mais tarde iria dar uma volta dentro Caminhando para a fábrica que mal podia conter o nosso entusiasmo, sabendo que estaríamos entre os primeiros em o mundo para lançar os olhos sobre o carro de esportes programados. A linha de montagem é dividida emdiferentes áreas, o chassi do tipo 5 é construído a partir de corte pré aço carbono tubular, são soldadas, a qualidade verificada e, em seguida, totalmente soldada e verificados novamente. As soldas são limpos e, em seguida, o chassi é tida como pó-revestido. Dois Tipo 5 estavam sendo montados, estes eram os carros de imprensa primeira direita na frente de nossos olhos, tanto em diferentes estágios de completeness.The primeiro tipo 5 chassis teve seu motor, transmissão, diferencial, elétrica, suspensão, rodas e travões já montado . Os painéis do corpo foram instalados anteriormente, mas foram retirados novamente para evaluation.Although mais ainda não podemos fornecer muitas imagens indicando o que esperar, ansiosos para um design agressivo, ágil e rápida. O bojo é capot em forma angular e quase como um diamante. Tem uma roda aberta set-up, semelhante ao MS8 Clubman com suspensão expostos. O motorista eo passageiro confortável bravos são protegidos por um pára-brisas curvos e barra estabilizadora. Os espelhos laterais são mais modernas e aerodinâmicas quee resto da família. Os faróis são compactos e parece ser um feixe projetor setup.Under o capot mora um GM origem 2,0 litros de quatro cilindros turboalimentado capaz de um enorme 194 kW. Ok, você poderia pensar que estamos falando isto, mas considerar isto, nós somos ditos que o tipo 5 é pesar aproximadamente 750 kg, o que equivale a 259 kW por tonelada. A Ferrari F430 - que não é desleixo - coloca a 248kW por tom -? Impressionado O motor irá transferir a tracção às rodas através de uma caixa manual de 5 velocidades, no entanto, no desenvolvimento de Elfin brincou com um número de caixas de velocidade, incluindo uma com 6 cogs.Next para nós era uma pilha de agressivas jantes de liga leve 17 polegadas, a 5 de design multi-falou triangular que coincide com as linhas retratada no desenho do corpo. A dimensão dos pneus nas rodas 215/45 foi com uma classificação de velocidade Z, o que limita os pneus a uma velocidade máxima de 240km/h.Whist o foco no momento é sobre o veículo padrão, a equipe da Elfin assegurada nos que uma larga variedade de opções de ir rápido estará disponível paraentusiastas mangueira querendo mais de seu nome para a produção vehicle.The 5 Tipo ainda está no cone do silêncio, nós ainda jogou fora alguns nomes para calibrar uma reação, mas não tem nada. O MS8 e Streamliner foram codinome Tipo 4 durante o seu desenvolvimento; 'Tipo' refere-se ao número do chassi no livro de Elfin história. A marca tem afastado a partir de métodos tradicionais de publicidade e decidiu se concentrar em obter vagabundos nos bancos, e vender a experiência da unidade "a Elfin. Após o próximo lançamento australiano Motor Show, Elfin iniciará a sua actividade centrada faixa mídia onde este carro está prometido para impress.Whilst fizemos o máximo para baixo unha uma figura, Elfin estava relutante em cumprir, dizendo que a grande meta ainda é em torno de meados da década marca de 60K, porém este ainda está para ser concluído com base na variedade de opções disponíveis. Dito isto, não há nada neste país (e mais outros) que tocará em relação ao estrondo para o buck - indicação primeiros testes de uma faixa formidáveluyers mais provável que venham dos actuais roadsters "carro de pista" de 4 cilindros, como o anterior Elfin Type 3, Clubmans PRB, 7s e Lotus Elise e Caterham 7s. Os proprietários destes veículos podem assim ver Elfin Marketing Manager's Beer Gary demonstrando a 5 Digite no clube e atende vários ll events.We Hill Climb "trazer mais novidades ainda este mês na 5 Tipo medida que nos aproximamos do lançamento oficial.