A atualização de meia-idade da quinta geração do BMW Série 3 fará sua estréia mundial no Paris Motor Show 2008 no próximo mês e vão começar a chegar nas concessionárias pouco depois. Nós temos que dizer, ficamos realmente impressionados que a BMW fez com o pára-choque dianteiro, vincos capô e as lanternas traseiras novas.

Europeus, obviamente, obter uma variedade de opções de motorização diferente, mas quando a 2009 Série 3 chega em os EUA?, Assim ver o 328i de costume e 300-hp 3.0L twin-turbo 335i cobrado. A adição mais interessante para o novo Série 3 será o 335d, um motor diesel 3.0L twin-turbo que produz 265 cv com um binário máximo de 425 lb-ft. Mesmo com esse tipo de desempenho o 335d retornará uma economia de combustível de 23/33mpg (cidade / estrada).

2009 BMW Série 3:



Press Release:

A atualização de meia-idade nova da quinta geração do BMW Série 3 é ajustado para manter a BMW como a número um fabricante de carros premium. Com a sua dinâmica de condução insuperável, o refinamento da classe executiva e inovação tecnológica, o Série 3 tem definido o segmento de compactos executivo desde que o modelo E21 apareceu pela primeira vez em 1977. Seu domínio é tão forte que o segmento de compactos executivo tem sido referido como a classe 3 Series pelos seus concorrentes. E esse domínio faz o lançamento de qualquer novo BMW Série 3 em um evento importante no calendário do público na compra de carros e comentaristas de automobilismo iguais. 20 setembro de 2008 é, portanto, uma data de nota.

O BMW Série 3 poderia levar o pacote, mas a BMW nunca perdeu de vista dos seus clientes e suas expectativas. O BMW Série 3 começa em £ 21.475 OTR para um 318i ES Saloon e £ 22.665 OTR para um 318i Touring ES, e sobe para o 335i e 335d Tourings custa £ 36,170 OTR e OTR £ 38.250, respectivamente. Esta gama oferece aos compradores uma aspiração, cada um com exigências diferentes, a possibilidade de confortavelmente entrar ou permanecer com, BMW Série 3 propriedade. Para aqueles que querem o máximo em três de propriedade da série, é claro, o alfabeto pára em M!

A diversidade gama é realçado pelo fato de que um total de 24 Saloon e 24 modelos de turismo são oferecidos dentro do intervalo, e que não inclui os carros M. Tais espalhar uma diversidade de motores, bodystyles e especificações, além de 73 linhas de equipamento opcional, significa que muito poucos carros idênticos são feitos sempre.

Klaus Kibsgaard, Managing Director da BMW (UK) Ltd, disse: "Um novo BMW Série 3 é um grande evento e que não é claramente perdido em compradores de automóveis do Reino Unido, que têm mantido o carro no topo do seu segmento há mais de um década. Agora, mais do que nunca, o BMW Série 3 está sujeita a uma concorrência forte - tanto econômicas quanto pelo mercado. Mas, com motores de premiados, dinâmica de condução líder da classe, excepcional valor residual ea vida inteira baixa os custos de funcionamento através EfficientDynamics, a gama Série 3 vai usar sua coroa compacto executivo para o futuro próximo e fornecer BMW com um forte desempenho de vendas para o últimos meses do ano. "

Design
A geração atual do BMW Série 3 foi lançado com grande aclamação na Primavera de 2005. Para 2008 o projeto do carro foi sutilmente maior para trazê-lo até à data. O pára-choque dianteiro, e configuração de menor valência do farol foram alterados, enquanto o capô agora tem linhas de precisão para acentuar o caráter esportivo da BMW e dar ao carro um visual mais dramático. Ao lado de uma re-peitoril perfilado e espelhos maiores porta sublinhado a configuração de tração traseira e proporcionar melhor visibilidade traseira, respectivamente. Na traseira clusters farol novo recurso a tecnologia LED de luz, um novo pára-choques e re-tampa da mala completa perfilados as mudanças de design exterior. No interior, a maior novidade é a introdução de um conceito totalmente novo iDrive para aqueles compradores que especificam um dos dois sistemas de navegação. Um novo controlador iDrive combina com um novo sistema operacional e apresenta novo cardápio para oferecer uma melhor funcionalidade e facilidade de uso.

Transmissão
O BMW Série 3 vem com uma escolha de powerplants premiado. O atual, e duas vezes vencedor geral do Mecanismo Internacional de prêmios aos poderes ano, a série 3, faz uma embreagem de powertains ganhar outro título. O mais recente motor a ser introduzido para a série 3 é um novo motor diesel de 3.0 litros de seis cilindros que grava 245hp e 520nm de binário, mas ainda assim um valor de consumo posts 49.6mpg combinado e emissões de uma figura de 152g/km.

Grande parte da gama Série 3 apresenta novo powerplants que foram recentemente atualizado para utilizar tecnologias EfficientDynamics. Um novo desenvolvimento, considera que a introdução do 318d disponível com uma caixa de velocidades automática, pela primeira vez. Esse movimento abre uma outra opção para aqueles compradores que querem economia diesel com as características de condução descontraída de um automático. Nenhum outro fabricante pode combinar mistura inebriante da BMW da potência do motor altamente eficiente e dinâmica, o desempenho com seu baixo consumo de combustível e os valores das emissões de CO2.

Chassis e Segurança
O BMW Série 3 apresenta a distribuição de peso mesmo 50:50 e motor dianteiro, chassi de tração traseira como todos os modelos não-BMW X dos últimos 40 anos. Todos os novos modelos da série 3 vêm como padrão com Controle Dinâmico de Estabilidade para melhorar a dinâmica de condução e proporcionar um elevado grau de segurança ativa. Com seus cinco estrelas EuroNCAP impacto de ocupantes adultos, o BMW Série 3 oferece um casulo de segurança substancial para o condutor e passageiros.

Mercado
O BMW Série 3 Gama com quatro diferentes estilos de carroçaria, Saloon, Touring, Coupé e Conversível, respondem por quase metade de todas as vendas da BMW do Reino Unido. O lançamento de um novo Série 3 é, portanto, um evento muito importante para os compradores de carro ou a marca em si. O BMW Série 3 Sedan e Touring foram colocados à venda 20 de setembro e são oferecidos em ES, SE e M Sport guarnição especificações com uma escolha de cinco a gasolina e cinco motores a diesel. Um dos níveis de especificação também torna o Série 3 no único Reino Unido - O Reino Unido é o maior mercado da empresa para modelos M Sport. Nenhum outro mercado chega perto em termos de vendas desta especificação com o Reino Unido contabilidade compradores para quase o dobro do número de clientes alemães que escolhem M Sport. O BMW Série 3 também oferece fortes valores residuais para a verdadeira vida de baixo custo de propriedade total.