DETROIT - Executivos da indústria automotiva foram devidamente a comunicação dos resultados das suas vendas desânimos setembro passado, mas eles ficaram ainda mais preocupados com os acontecimentos na Washington levando a uma votação prevista para sexta-feira pela Câmara dos Representantes dos EUA sobre o pacote de resgate financeiro, os mercados que a Senado aprovou nesta quarta-feira ansiedade night.Consumer sobre a continuação da crise em Wall Street, bem como as restrições ao crédito ao consumo que o levaram até ele, devastou as vendas da indústria automobilística em setembro, que ficou em 26 por cento inferior a um ano atrás. Mas o mais importante, os executivos estavam preocupados auto resultados sobre muito pior nos meses e semanas se a ação do governo federal não estabilizar os mercados de ações e de crédito e restaurar alguma confiança para a Main Street. - No caso de decisões de compra de automóveis são feitas "Se isso não acontece ", disse Michael DiGiovanni, General Motors, diretor-executivo da análise do mercado global", ele vai detonar algumas espiral descendente no-. Não apenas para o nosso negócio, mas para todas as empresas "É chegado a um ponto agora", continuou ele, "onde não é apenas a realidade física do aperto de crédito, mas é psicológico no consumidor mente e mente das empresas .. .. O impacto psicológico é de particular importância aqui, e precisamos quebrar esse .... A única maneira de fazer isso é a legislação, mesmo que haja conseqüências no futuro. "Ele reconheceu que a legislação tenha sido realizada em grande parte pelos republicanos" preocupações de que o pacote irá conduzir a uma sobrestime governo federal para os mercados . "Eles estão trabalhando que mais e espero que ele será atenuada", disse DiGiovanni. "O fato de que ele está tomando dois a quatro dias para resolver isso é realmente uma coisa boa para trazer equilíbrio para ele e para proteger contra os efeitos adversos na estrada, incluindo a proteção do contribuinte mais. 'George Pipas, diretor da Ford dos EUA análise de vendas, Acrescentou que «medidas de política para restaurar a liquidez será fundamental. E. Nquanto políticos estão trabalhando agressivamente para resolver a situação, ainda não podemos ver o caminho para a resolução de "Executivos da indústria automotiva também reconheceu que eles sempre souberam o que foi relatado no The Wall Street Journal na quarta-feira: que a operação de resgate original, rejeitada pela Câmara dos Representantes dos EUA na segunda-feira, incluiu uma ajuda substancial para três grandes financiadores de automóveis na forma de alívio para o estábulo de empréstimos ruins que são propriedade de seus braços de financiamento cativo. Estes valores não especificados foram "parte do pacote", disse DiGiovanni, "para a última semana ou assim." Eles foram além dos US $ 25 bilhões em empréstimos de baixo custo que a grande esperança Três chegar ao Congresso em breve. 'Se ele vai liberar mais capital para a GMAC e outras companhias financeiras, vai estimular os negócios ", disse Mark LaNeve, da GM vice-presidente de vendas norte-americanas. "Eu voto por isso. 'O que isto significa para você: Concessionárias vão quase literalmente, beijar seus pés se você se atreve a entrar e comprar um veículo destesdias. Ou pelo menos dar-lhe um grande negócio! - Buss Dale, Correspondente