Ford Motor Company, com base na sua segurança e liderança em tecnologia, anunciou que irá oferecer um novo e avançado "ativo" tecnologia anti-colisão, alerta de colisão com o suporte de freio, em determinados veículos Ford Lincoln próxima year.-Ford para introduzir novas "ativo" segurança do sistema de alerta radar - Aviso de Colisão com Suporte de freio - em 2009 para ajudar os motoristas a evitar traseira accidents.-Aviso de Colisão com Suporte de freio usa um radar para detectar veículos que se deslocam em frente e avisa o condutor de perigo com um alarme e luz de advertência. O sistema de freios também automaticamente uma pré-carga e envolve um sistema auxiliar de freio eletrônico para ajudar os motoristas a parar mais quickly.-aviso de colisão com o suporte de freio é um dos três novos radares baseados em tecnologias de segurança activa Ford está lançando em 2008 e 2009. Os outros são o Adaptive Cruise Control e BLIS? (Blind Spot Information System) com Alerta de Tráfico Atravessado. Aviso de Colisão com Suporte de freio usa um radar para detectar veículos que se deslocam à sua frente. Quandoe perigo de uma colisão é detectada, o sistema avisa o condutor com um bip autoritário e uma luz vermelha de aviso projetado no pára-brisa acima do painel de instrumentos. O sistema também automaticamente pré-taxas de freios e envolve um freio auxiliar de recurso que ajuda os motoristas a chegar rapidamente a máxima de travagem quando os freios são Aviso engaged.Collision com suporte de freio é um dos três de segurança baseado em radar ativo e novas tecnologias de auxílio-piloto da Ford é lançamento de uma série de veículos em 2008 e 2009. Os outros são o Adaptive Cruise Control, lançado este ano, e BLIS? (Blind Spot Information System) com Alerta de Tráfico Atravessado, que estréia em 2009. Todas as três características de uso de radar para detectar a posição relativa dos outros veículos e alertar o condutor com uma combinação de visual e de áudio alerts.The construir novas tecnologias sobre o número de liderança da Ford para as classificações de segurança de topo, incluindo as mais avaliações do governo de 5-estrelas de todas as montadoras , e um número principal de Instituto de Seguros de Auto-Estradaty "Top Safety Picks.''O Aviso de Colisão com Freio nova tecnologia de suporte nos coloca na vanguarda da segurança activa para ajudar os clientes a detectar e evitar possíveis perigos", disse Paulo Mascarenhas, vice-presidente da Ford da engenharia, Desenvolvimento de Produto Global. "A Ford será a primeira a oferecer esta tecnologia em modelos dominantes que muitas famílias não podem pagar." Aviso detectedCollision inesperado com o suporte de freio tem por base a função básica da Adaptive Cruise Control, uma funcionalidade de assistência ao motorista que a Ford introduziu em 2009 o Lincoln MKS. Adaptive Cruise Control usa o radar para detectar veículos que se deslocam imediatamente à frente e modificar a velocidade de cruzeiro, se necessário. 'Adaptive Cruise Control realmente marcou o início dos sistemas preventivos de assistência ao motorista, "disse Jerry Engelman, o Adaptive Cruise Control supervisor, Chassis Electronics. "A Ford foi capaz de usar a tecnologia de radar e experiência para desenvolver o Aviso de Colisão com Freio sistema de apoio." Pesquisas indicam que a colisãoção com o suporte de freio pode ser particularmente útil em alerta o motorista está distraído ou sonolento. Segundo a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), a maioria dos acidentes envolve desatenção driver. A pesquisa da agência constatou que um segundo extra de alerta poderia evitar até 90 por cento das colisões traseiras. CWBS oferece três configurações programáveis de alerta que variam de cerca de 1,5 segundos para 2,5 segundos. "Depende da preferência do usuário, porque o alarme falso de uma pessoa pode ser de outra pessoa perto de perder, e é importante que os motoristas se sentem confortáveis com o sistema", disse Tom Pilutti , peritos técnicos, a Ford Pesquisa e Engenharia Avançada. "Algumas pessoas têm um tempo de reação mais lentos, ea definição mais tempo pode satisfazer as suas necessidades melhor do que a menor configuração. Nossa pesquisa mostra que a maioria dos motoristas prefere e se sentir mais confortável com a configuração mais padrão. "De acordo com o Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária, em frente de colisãosistemas de alerta, como alerta de colisão com o suporte do freio têm o potencial para ajudar a prevenir o tipo de trava traseira que ocorreram 2.300 mil vezes por ano a partir de 2002-2006 - cerca de 40 por cento do total de acidentes notificados à polícia a cada ano, à vista com USClearer scienceBLISTM (Blind Spot Information System) com Alerta de Tráfico Atravessado pode ajudar a fornecer confiança extra aos condutores, em estacionamentos, alertando os condutores mais cedo do tráfego nas proximidades enquanto se retirando. Ele usa dois módulos de feixes múltiplos de radar, que são embalados em painéis traseiros. O radar detecta objetos em movimento dentro de um intervalo de 65 pés de ambos os lados do veículo. O radar identifica quando um veículo entra na zona definida do ponto cego e acende uma luz indicadora no retrovisor lateral correspondente fornecendo um aviso de que um veículo está se aproximando. Um alerta audível é soado como well.Researchers na Ford na América do Norte avançado simulador de condução, o Virtual Test Track Experiment (VIRTTEX), dedicadaa maior parte dos últimos anos a estudar tecnologias de segurança activa como nos veículos pode melhor alertar os condutores de incidentes potencialmente perigosos de condução. "Novas tecnologias, como radares, câmeras, lasers e GPS pode permitir-nos oferecer mais segurança e comodidade no futuro," Rupp disse Jeff, gerente de Segurança Ativa, Pesquisa e Engenharia Avançada da Ford na pesquisa e centro de inovação. 'A chave é identificar os tipos de avisos que os motoristas vão encontrar tanto mais eficaz e mais fácil de entender. "Por Collision Warning com suporte de freio, os investigadores aprenderam VIRTTEX drivers responder mais rapidamente a determinados alertas sonoros que são mais autoritário. Sua pesquisa também mostra certa preferência por uma combinação de alertas - alertas de áudio suportado por uma advertência visual - tais como aquelas que serão oferecidas com Aviso de Colisão com Freio system.Safety suporte em tecnologia de segurança demandVehicle só perde para a eficiência energética em clientes de compra listas de consideração, de acordoEstudo recente da OA RDA Grupo Global de Pesquisa de Mercado de Bloomfield Hills, Michigan Segundo a pesquisa, entre consumidores desejos de topo para características de segurança de aviso de colisão e de prevenção, maior controle de tração, a prevenção da armadilha, e as comunicações entre veículos. " Nos últimos anos temos visto motoristas mudar atitudes em relação à tecnologia de segurança ", disse Jim Thomas, vice-presidente sênior, RDA. "Ela costumava ser que eles não querem liberar o controle do veículo em tudo, mas agora eles estão olhando para o veículo a ser mais pró-ativo."