Em um post recente sobre o 2009 Dodge Challenger SE, KickingTires cita o diretor de marketing da marca Dodge, Mike Accavitti, dizendo que não haverá uma versão conversível do muscle car renascer em showrooms Dodge. Aparentemente, a plataforma seria exigir demais de hardware adicional para lidar com o flex extra de cortar o teto, eo peso adicional que empurrar o carro longe demais para a classe de sumô. E isso seria apenas com um simples manual do soft-top, nenhum deles há novíssima tejadilhos retrácteis, que são os top du jour para compradores conversível. Há também a questão do custo e do facto de a análise do rodeio de mercado parece indicar que não há um enorme mercado para eles. Entendemos que o raciocínio e saber que mesmo os cupês vão ser de baixo volume, mas gostaríamos de humildemente gostaria de sugerir uma tiragem limitada de SRT-8 conversíveis em pedir o dobro do preço do cupê. Digamos que 20 ou assim. Os compradores vão pagar o dobro do preço de etiqueta, pelo menos, naftalina-los imediatamente para que possam serem 2050 e ser equivalente a 71 Hemi 'Cuda conversível de seu dia.