A Toyota Motor Corp, maior fabricante mundial de automóveis segundo maior, pode reduzir seu salário de cheio-ano por causa da previsão de desaceleração da demanda global de automóveis e um iene mais forte, dizem analistas. As ações despencaram mais em quase 21 anos.

lucro operacional da Toyota pode cair tanto quanto 52 por cento, para 1,1 trilhões de ienes (EUA $ 10,9 bilhões) para o exercício findo em 31 de marco de 2,27 trilhões de ienes no ano anterior, de acordo com três analistas consultados pela Bloomberg News. Isso se compara com a meta da Toyota de ¥ 1600000000000 para este ano fiscal.

O colapso do mercado hipotecário nos Estados Unidos, onde a Toyota começa cerca de metade do seu lucro operacional, tem impulsionado as vendas mais baixo em mais de 20 anos. A companhia está oferecendo empréstimos sem juros em 11 modelos, incluindo os sedãs Camry e Corolla carros pequenos pós-vendas no país caíram 32 por cento no mês passado.

"A economia dos EUA está se deteriorando dia após dia", disse Ichiro Takamatsu, diretor de investimentos da situação, baseada em Tóquio hedge fund Alphex Investments Co. "Os arredores da Toyota e outras montadoras japonesas não vão melhorar tão cedo, porque a demanda de automóveis é abrangidos não apenas os EUA, mas em todos os lugares. "

Toyota caíram 11,6 por cento, fechando em ¥ 3.280, o maior declínio desde outubro de 1987, na Bolsa de Tóquio ontem.

A montadora caiu 46 por cento este ano, marcado para o seu pior desempenho anual em pelo menos 33 anos. Ela perdeu o seu lugar como maior fabricante mundial de maior montadora em capitalização de mercado da Volkswagen AG.

lucro operacional da Toyota para o ano inteiro vai cair para ¥ 1300000000000 deste ano, informou o jornal "Nikkei", sem dizer onde conseguiu a informação. O porta-voz da Toyota, Hideaki Homma se recusou a comentar o relatório Nikkei.

"Esperamos resultados da Toyota a deteriorar-se fortemente neste ano fiscal e no próximo," Noriyuki Matsushima, analista de Tokyo-baseado em Nikko Citigroup Ltd, disse.






"Uma importante revisão de estratégia de gestão é inevitável. Existe o risco de o preço da ação vai continuar a diminuir até que haja uma maior clareza sobre as mudanças na estratégia da Toyota de gestão. "

Maiores custos de combustível e crédito apertado minaram a demanda por veículos de grande porte, obrigando a montadora a parar a produção de picapes Tundra e Sequoia veículos utilitários esportivos em os EUA por três meses até novembro. Presidente da Toyota, Katsuaki Watanabe, disse na semana passada o mercado dos EUA não pode atingir 14 milhões de veículos este ano. As vendas da indústria de largura encolheu a uma taxa anualizada de 12,5 milhões em setembro.

O iene se valorizou mais de assunção da Toyota de encontro ao dólar e ao euro, aumentando a pressão sobre os lucros da montadora.