TÓQUIO - A Nissan tem oficialmente refutou sugestões de que a fraude poderia ter sido envolvido durante os testes da 2009 Nissan GT-R no circuito de Nürburgring Nordschleife este ano. O documento cuidadosamente redigido de Tóquio reage a rumores de que a Porsche não foi capaz de duplicar o esforço 7:29, o GT-R em seus próprios testes de um carro de presente notas de lançamento do Nissan summer.The que o conjunto GT-R que era então um novo recorde de volta para carros de produção de esportes de 7:29 em 17 de abril de 2008, durante a realização habitual e testes de durabilidade. O carro encontrou especificações da produção em todos os sentidos, tinha sido equipado com especificação produção Dunlop SP Sport 600 pneus DSST CTT e foi dirigido por profissionais automobilista Toshio Suzuki. O carro levava 110 £ de dados e equipamentos de gravação de vídeo. Um anúncio oficial foi feito em notas June.Nissan que o teste foi observada pela Best Motoring, uma revista japonesa líder, e foi conduzido de acordo com o protocolo de teste para o regaço Nürburgringtempos estabelecidos pelo Sport Auto, uma revista da Alemanha. A Nissan ainda afirma que ainda tem os pneus usados para a empresa test.The diz que é consciente de que outras montadoras tenham adquirido exemplos do GT-R para avaliação. Ele observa, "Como todos os clientes GT-R, recomendamos que qualquer outra montadora compra um GT-R seguem o recomendado execução dos procedimentos, dos horários de serviço e manutenção para garantir o máximo desempenho do carro. Além disso, oferecemos cursos de condução de desempenho para os proprietários atuais e futuros a GT-R para ajudá-los a obter o melhor desempenho de seu carro. Gostaríamos de saudar a oportunidade de ajudar a qualquer outro fabricante com a compreensão de todas as capacidades do GT-R. "Aparentemente, esta saga começou em maio passado, quando um membro do Porsche da equipe de desenvolvimento Nürburgring foi ouvido em um estabelecimento social perto da pista bastante alto expressando sua ceticismo da possibilidade de o GT-R para ultrapassar o Porsche 911 Turbo a velocidade está no Nordschleife. Apenas algumas semanas atrás, sobcircunstâncias semelhantes, em Verona, Itália, para a introdução do Porsche 911 Targa, a mesma pessoa repetida seus pensamentos, na companhia de membros das fontes press.Our australiano tenho aprendido desde que a Porsche comprou um GT-R nos Estados Unidos logo após o carro introdução oficial e rapidamente ao ar fretado para a Alemanha (40 mil dólares é geralmente a guia para tal exercício). Algum tempo depois, membros da tripulação Porsche em Nürburgring trouxe o carro para a loja de desenvolvimento Nissan perto da pista e explicou que eles pareciam estar tendo um pequeno problema com ele. Kazutosi Mizuno, engenheiro-chefe do veículo e especialista principal produto para o GT-R, passou a ser lá e - uma vez que todas as equipes de desenvolvimento de Nürburgring para vários fabricantes estão realmente uma grande família dos rivais amigáveis - felizmente concordou em ajudar them.Porsche 's GT-R tinha algo mais de 3.000 milhas no odômetro. Os pneus estavam em frangalhos. Os freios eram terminal torrado. Nenhum dos fluidosanúncio foi alterado. Mizuno perguntou se a transmissão foi recalibrado após o recomendado de 1.200 milhas ruptura no procedimento, conforme especificado no manual do proprietário. Ele não tinha. Mizuno fornecidos novos pneus e freios novos, alterados os fluidos e recalibrados a transmissão. E então ele explicou cuidadosamente as técnicas de condução que são necessários para ajudar o GT-R o seu melhor (como um engenheiro de corrida antigo responsável do esforço da Nissan na 24 Horas de Le Mans, ele sabe que as coisas dele) e enviou-os em seu caminho . Parece que a Porsche não era mais bem-sucedido depois, e agora a temporada de ensaios na Nordschleife concluiu o inverno se aproxima. Nossas fontes de Nissan nos dizem que todo o episódio é altamente humorístico, especialmente no que declina Porsche para descrever seu próprio protocolo de teste para voltas Nordschleife. Quando chega a primavera, vamos ver se há algum aluno misterioso alemão nas escolas de desempenho da Nissan condução para owners.Inside linha GT-R disse: Aqui está mais prova de quecarros ance pode fazer mesmo os engenheiros do mundo o mais sofisticado ato companhias de carro desalinhado como adolescentes na escola de alta auto loja. - Toepke Kelly, editor de notícias