Uma fonte familiarizada com as negociações preliminares, disse neste sábado que a Cerberus queria adquirir o restante das hipotecas da GMAC e da unidade de auto empréstimo que já controla e derramou operações automotivas da Chrysler. Cerberus e GM não quis comentar. Baseado em relatórios com o negócio em questão, os analistas disseram que poderiam ver a vantagem para a Cerberus de combinar com a Chrysler, a GMAC Financial Services e sair do negócio do carro de decisões. Cerberus comprou 51 por cento da GMAC da GM em 2006 por US $ 14,1 bilhões. É proprietária da Chrysler Financial Services após a compra da Chrysler no ano passado, da Daimler AG por US $ 7,4 bilhões. "Não poderia haver um monte de redução de custos de manutenção das duas operações de empréstimo com um back-office", disse John Casesa, sócio da Casesa Shapiro Group. Ele disse que a Cerberus queria combinar os dois, mas a GM tivesse resistido, preferindo ter GMAC dedicada ao seu negócio próprio auto. No entanto, os analistas questionaram a lógica de uma fusão de auto GM e Chryslerns. "As empresas têm uma pegada muito semelhante", disse David Healy, analista da Burnham Securities. "Exceto para as despesas administrativas, não vejo a vantagem de colocá-los juntos. Eu não vejo a fusão das companhias de carro como sendo a solução para os problemas de ninguém. " Um acordo com a Chrysler não resolveria premente necessidade da GM de levantar o dinheiro, disse Keller. Pelo contrário, a aquisição de operações automotivas da Chrysler seria composto problema da GM de ter mais marcas e distribuidores do que pode sustentar, ela disse. "A GM está em apuros com oito marcas e concessionários demais, por que eles querem três marcas mais e mais 3.000 revendedores? Keller disse. Se a GM acaba com operações automotivas da Chrysler, seria cara controlo UAW se tentou cortar empregos e as plantas, disse Keller. "Eles teriam que ter o UAW sentado lá. Eu não vejo como eles fariam isso ", disse ela. "É muito fechamento de fábricas, muita gente foi." Por outro lado, a GM ea Chrysler poderia se beneficiar juntando-se adesenvolvimento de novos modelos ou novos, os motores mais eficientes e motorizações, disse Healy. Mas ele disse que as duas organizações poderia realizar isso sem correr o risco de complicações de uma fusão. Por exemplo, a GM ea Chrysler têm trabalhado em conjunto no desenvolvimento recente do sistema híbrido de dois modos, junto com a BMW ea Daimler AG. As discussões entre a GM ea Cerberus, relatada pela primeira vez sexta-feira, parecem confirmar as especulações de que a Cerberus queria sair da indústria automobilística dos EUA se deteriorando dramaticamente. "Eles não sabiam o que estavam se metendo - ninguém fez na época", disse Healy. "A situação na indústria foi calamitoso. O cenário piorou desde que a GM anunciou um plano de levantamento de dinheiro em Julho visando reduzir custos em US $ 10 bilhões até o final de 2009 e levantando 5000 milhões dólares através da venda de ativos e empréstimos. GM está queimando em pelo menos US $ 1 bilhão por mês. Ela tinha acesso a US $ 21 bilhões do dinheiro e US $ 5 bilhões em crédito disponível no final de junho, mas umaSexta-feira disse que a montadora provavelmente irá precisar de US $ 10,3 bilhões em dinheiro fresco no próximo ano para manter um mínimo de liquidez de US $ 14 bilhões. Os executivos da Chrysler disse revendedores no mês passado que a empresa perdeu pelo menos US $ 400 milhões neste ano. Chrysler Holdings LLC, que inclui a montadora e seu braço financeiro, a Chrysler Financial, perdeu 510 milhões dólares nos três primeiros meses de 2008, disse a empresa em julho. Chrysler perdeu US $ 1,6 bilhões em 2007. A venda da participação remanescente da GM na GMAC liberaria GM de um activo que se tornou uma âncora para as finanças da montadora. perda da GM de US $ 15,5 bilhões segundo trimestre incluíram pagar US $ 1,3 bilhão de perdas do GMAC desse mesmo período. GMAC teve perdas consideráveis em locação turn-ins, pois os valores residuais para SUVs e caminhões estão caindo, o que significa que os braços financiar vender por menos do que o previsto no leilão. A GMAC também foi golpeado pela volatilidade nos mercados de hipotecas e de crédito. A perda de US $ 2,5 bilhões segundo trimestre enviada porem Agosto compara a um lucro de $ 293.000.000 de um ano atrás. Pode chegar a Robert Snell (313) 222-2028 ou rsnelldteom.