vendas de carros na China passageiros revertida para um segundo mês consecutivo em setembro como fracas perspectivas econômicas e um mercado de ações em queda levou os clientes embora.

fabricantes de automóveis domésticos venderam, juntos, 552.800 veículos ligeiros de passageiros, incluindo sedans, veículos utilitários esportivos e veículos multi-usos, uma queda de 1,4 por cento ante o ano anterior, a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis disse em um comunicado divulgado ontem.

A queda seguiu uma queda 6,24 por cento em agosto, que foi a primeira queda ano-a-ano nos últimos dois anos.

As vendas de topo europeu montadora Volkswagen cresceu 13,1 por cento na China entre janeiro e setembro, comparado com um salto de 30 por cento ante o ano anterior.

Potenciais compradores de automóveis foram realizadas fora pela perda de 50 por cento no índice Shanghai Composite Index, desde o início deste ano e uma inflação de 12 ano recorde de alta. A deterioração das perspectivas económicas e os preços dos combustíveis também foram responsabilizados pelo esfriamento do mercado.

Para os três primeiros trimestres deste ano, as vendas de automóveis de passageiros subiu 11,36 por cento em termos homólogos para 5,1 milhões de unidades.

O aumento acentuado declínio deslumbrantes do 17,07 por cento para o ano de meio de vendas e 23,84 por cento para o mesmo período do ano passado, segundo observadores do setor.

A queda também levantou preocupações do mercado de que o mercado mundial de automóveis segundo maior não será capaz de alcançar o seu pleno ano projeção de vendas de 10 milhões de unidades e manter crescimento de dois dígitos das vendas este ano.

No entanto, analistas acreditam que a desaceleração é um revés temporário para a indústria automobilística da China.

"Pessoas de renda é um fator sensível afetando as vendas de veículos", disse Li Chunbo, analista da Citic Securities Co Ltd.

"Quando a economia macro da China cresce a um ritmo constante, as vendas de automóveis de passageiros provavelmente vai subir um valor razoável entre 10 e 15 por cento nos próximos cinco anos," Li disse.