Que carro para o dinheiro proporciona a melhor combinação de poder, a manipulação ea travagem? Essa questão é fundamental para a missão permanente da revista eo elemento central de todos os nossos testes de estrada. Devemos também ressaltar que essas características são os principais ingredientes de um carro divertido de dirigir quociente (FTD), algo que valorizamos muito mais do que suportes para copos e / ou volume do tronco.

Mas e isso é amplamente ignorado, os elementos da FTD também são os principais componentes de segurança activa, a capacidade de um veículo para responder e evitar uma situação de acidente. O exercício de mudança de faixa, que faz parte do nosso regime teste de comparação, oferece uma visão a esta habilidade, mas Lap Lightning oferece uma marca indelével. A menos que você seja um motorista de táxi em Bagdá, você pode argumentar que não há qualquer situação de prevenção de acidentes, prolonga-se por três minutos, mas é claro que nosso interesse se estende para além drivers esquivando cujas mensagens de texto substitui a sua atenção para a estrada. Queremos ver o quão bem uma ampla variedade de carros de desempenho combinar os seus diversos elementos dinâmicos em termos absolutos em um ambiente controlado.

ambiente controlada significa pista de corrida, e para Lightning Lap isso significa que os 4,2 quilômetros Grand Curso de Virginia International Raceway, perto de Danville, Virginia. Este circuito de estrada bonita é uma excelente combinação de chutes rápidos, ângulos de entrada de cego, e muitas mudanças de altitude, incluindo uma série de escalada cessos que é uma das áreas mais desafiadoras da pista de corrida na América.

Nós classificamos os nossos finalistas estritamente em tempos de volta, levando a melhor execução realizados por cada carro durante o nosso evento de dois dias. Os carros são agrupadas por preço, e houve algum tráfego muito rápido este ano nos grupos superiores (LL3 e LL5, não havia carros na categoria de preços LL4). O mais rápido todos os quatro VIR rodou mais rápido que o recorde anterior absoluto de 2:58.2 / 82,7 mph. Quanto mais rápido? Leia mais. E que comecem os jogos.

2008 Times
Mosler MT900S LL5 2:45.9
LL3 DODGE Viper SRT10 ACR 2:48.6
LL5 430 Scuderia FERRARI 2:54.6
NISSAN GT-R LL3 2:55.6
Chevrolet Corvette Z51 LL2 3:01.2
LL2 Cadillac CTS-V 3:04.0
LL2 BMW M3 3:05.6
MERCEDES-BENZ LL2 C63 AMG 3:06.5
Chevrolet Cobalt SS LL1 turbocharged 3:13.0
LL2 Mitsubishi Lancer Evolution MR 3:13.3
LL2 BMW 135i 3:13.7
LEXUS IS F LL2 3:14.0
AUDI S5 LL2 3:14.6
Honda S2000 CR LL2 3:15.0
Dodge Challenger SRT8 LL2 3:16.3
LOTUS ELISE LL2 3:16.6 SC
INFINITI G37 LL2 SPORT 3:17.5
Subaru Impreza WRX STI LL2 3:19.0
LL1 Dodge Caliber SRT4 3:20.8
VOLKSWAGEN LL2 R32 3:21.8
LL2 Honda Civic Si MUGEN 3:24.8
VOLVO C30 T5 LL1 VERSÃO 2.0 3:26.6


Times 2006/2007/2008

Mosler MT900S-2:45.9 (2008)
Dodge Viper SRT10 ACR-2:48.6 (2008)
Ferrari F430 Scuderia-2:54.6 (2008)
Nissan GT R--2:55.6 (2008)
Chevrolet Corvette Z06-2:58.2 (2007)
Ford GT-3:00.7 (2006)
Chevrolet Corvette C6 Z06-3:01.1 (2006)
Chevrolet Corvette Z51-3:01.2 (2008)
Dodge Viper SRT10-3:01.6 (2006)
Porsche 911 GT3-3:01.8 (2007)
Chevrolet Corvette C6-3:03.6 (2007)
Cadillac CTS V--3:04.0 (2008)
Lotus Exige S-3:04.5 (2007)
Audi R8-3:04.6 (2007)
BMW M3-3:05.6 (2008)
Porsche 997 Turbo-3:05.8 (2007)
Ford Shelby GT500-3:05.9 (2007)
Mercedes-Benz C63 AMG-3:06.5 (2008)
Lotus Elise-3:09.2 (2006)
Chevy Corvette C6-3:09.3 (2006)
Porsche Cayman S-3:09.5 (2006)
BMW M6-3:10.0 (2006)
BMW 335i Coupé-3:10.5 (2007)
Ford Shelby GT500 3:11.0 (2006)
Audi RS4-3:11.2 (2007)
BMW Z4 M-3:11.7 (2007)
Nissan 350Z Track 3:12.5 (2006)
Chevrolet Cobalt SS Turbocharged 3:13.0 (2008)
Mitsubishi Lancer Evolution X MR SSTT (semi-automático) - 3:13.3 (2008)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-3:13.5 (2006)
BMW 135i (automático Steptronic) - 3:13.7 (2008)
Lexus IS-F 3:14.0 (2008)
Audi S5-3:14.6 (2008)
Honda S2000 CR-3:15.0 (2008)
Pontiac Solstice GXP-3:15.7 (2007)
Mazda Speed 3 - 3:16.0 (2007)
Dodge Challenger SRT8-3:16.3 (2008)
Lotus Elise SC-3:16.6 (2008)
Infiniti G37 Sport-3:17.5 (2008)
Dodge Charger SRT8-3:18.2 (2006)
Subaru Impreza WRX STI-3:19.0 (2008)
Mazda RX-8-3:19.0 (2006)
Chevy Cobalt SS (supercharged) - 3:20.6 (2006)
Dodge Caliber SRT4-3:20.8 (2008)
Ford Mustang GT-3:20.9 (2006)
Volkswagen R32-3:21.8 (2008)
Mini Cooper S (Turbo) - 3:22.9 (2007)
Si Mugen Honda Civic-3:24.8 (2008)
Volkswagen GTI-3:25.1 (2006)
Honda Civic Si-3:26.5 (2006)
Volvo C30 T5 versão 2,0-3:26.6 (2008)
Mazda MX-5-3:29.3 (2006)