Os reais benefícios da "mais inteligentes" automobilismo veio em foco nesta semana, quando os concorrentes na ALD Automotive 2008 / TOTAL Excellium MPG Maratona provaram sem dúvida que hábil eco-condução pode reduzir drasticamente o custo do automóvel e reduzir a quantidade de emissões de CO2 produzidas pelo 30 milhões da Grã-Bretanha motoristas.

As 40 equipas participantes obtiveram uma melhora média de 23 por cento sobre o fabricante oficial de números combinados e, se for replicado por todos os carro da Grã-Bretanha e condutores de veículos comerciais, economizaria um total de £ 8200000000 por ano em custos de combustível.
Oitenta pilotos e navegadores participaram nesta iniciativa nacional, uma de ida e volta entre a sede da ALD Automotive em Fishponds, Bristol e Hall Shrigley, Macclesfield para determinar se uma condução ecológica pode espremer mais milhas por fora (mpg) galão de seus veículos de motorização convencional. O objetivo era "salvar libras e do planeta como os drivers coloca a estimativa do próprio fabricante do consumo de combustível à prova - e venceu.

A conquista foi ainda mais impressionante como os motoristas tiveram que lidar com o brilho da publicidade e estradas congestionadas durante o ensaio de resistência de dois dias. Vinte e dois produtores aceitaram publicamente ter uma variedade de seus hatchbacks, bares e veículos comerciais com seus ritmos por jornalistas automotivos, as organizações "verdes" e os organismos de segurança automóvel, incluindo o AA, durante esta viagem cansativa rodada de 400 milhas.

Enquanto sete veículos atingiu mais de 70 milhas por galão, oito surpreendente obtido mais de 80 milhas por galão, um recorde para o evento que está em seu sexto ano, mas a posição vencedora foi a Toyota Yaris dirigido por Andrew Andersz que alcançou uma 84.66mpg impressionante.

Em segundo lugar ficou Sue Cooke e Joanne no Mazda2 1,4 diesel com 84.58mpg.

James Sutherland e navegador Richard Hill, que venceu as duas últimas MPG Maratonas, não conseguiu alcançar o seu "hat-trick 'na Blue2 Toyota Aygo embora ela veio em quinto lugar com 82.39mpg, a 34,18 por cento de melhoria em relação aos números do fabricante de ciclo combinado , e usando apenas 22,71 litros de gasolina. Este foi o melhor número alcançado por um carro a gasolina no evento.

A Maratona MPG também procurou os pilotos mais capazes de melhorar sobre os números de consumo de combustível solicitada pelo fabricante.

Nesta categoria, um Chevrolet Corvette Z06 com mpg combinado de um fabricante de 19,2, conseguiu atingir 30.96mpg, uma melhoria de 61,26 por cento, apesar do seu enorme motor de sete litros. Condutor e navegador de Richard Hammond e Carla McAlpine provou que os carros até mesmo os chamados "beberrão de gás" o esporte pode ser conduzido de forma mais econômica.

O segundo lugar na classe percentagem de melhora foi Christophe Duprat da ALD Automotive Internacional e jornalista francês de automobilismo Emilie Eyzat em um Honda Accord, com um MPG de 73,98, um aumento de 49,16 por cento. Sua realização foi tornada ainda mais notável por causa de sua limitada experiência de veículos com volante à direita.

Outra entrada de nota foi o Ford Focus conduzido e navegado por Devon e Cornwall oficiais de polícia Martin Davis e Curnow Malcolm, que atingiu um consumo de combustível dos 62.43mpg contra a figura do fabricante de 54.2mpg, uma melhoria de 15,18 por cento sobre o Focus padrão, embora mais significativo, pois o veículo seria mais pesada com equipamento adicional. A força está tentando reduzir sua £ 2.300.000 factura anual de combustível, porque, com uma frota de 1.200 veículos, agentes da unidade incrível 29.000 mil milhas por ano como resultado da existência de mais quilómetros de estradas em dois condados do que em toda a Bélgica.

presidente da AA Edmund King, partilha a condução com o correspondente da BBC Tom Symonds Transportes, realizado em um 73mpg novo Fiat 500, um aumento de 9,01 por cento.

resultados Van-tastic ... ....

Vans ou veículos comerciais ligeiros foram para não ficar atrás e mostrou que poderia ser alcançado se dirigido mais pensativo. As entradas LCV também foram medidos em "custo por tonelada" por milha (CPTM), na ausência de números combinados fabricante.

condutores de veículos comerciais na ALD Automotive / TOTAL Excellium MPG Maratona demonstraram claramente o potencial de poupança de combustível que pode ser conseguido através de hábeis eco-condução.

Dez veículos comerciais participaram do evento que incluiu a condução centro urbano, auto-estradas e estradas nacionais e concorrentes apresentaram o mais severo possível teste de suas habilidades de condução.

Veículos competiu em classes separadas de acordo com o peso bruto do veículo, cada uma com o equivalente a metade a sua carga bruta, a fim de dar ao evento o mais alto possível relevância para a indústria do transporte.

O vencedor aqui foi o Ford Transit 350M dirigido por Jerry O'Sullivan e Fraser Alistair-Birkby, registrando o menor custo total por quilômetro tonelada de 11,35 pence.

O vencedor de Melhor MPG para vans era o Citroen Nemo 1.4 HDi dirigido por John Kendall e Nieuwenhuis Paulo, que alcançou um notável 84.09mpg.

A vitória estabelece uma nova referência através da qual a produtividade vans outros serão medidos.

O objetivo da Maratona MPG foi para promover a eco a condução para todos os automobilistas para salvar vidas, dinheiro e reduzir a pegada de um motorista de carbono global. O Governo também tem este ano a empresa mudou regime imposto automóvel para veículos recompensa com um sub-120 gramas de CO2 por quilómetro.

Isso está se tornando cada vez mais importante no mundo comercial onde os negócios operam grandes frotas de veículos da empresa e vans. Aqui redução de custos e desgaste dos veículos e melhorar a eficiência dos combustíveis agravam a linha de fundo empresarial, bem como ajudar os gestores de frota cumprir as suas obrigações de saúde e segurança. No futuro, a importância crescente da telemática irá adicionar a esta mistura para ajudar a controlar os custos globais de negócios.

O evento destacou a importância crescente de eco-condução e como ela irá importante agregam valor de negócio para o dinheiro e um papel de liderança na redução de CO2 como a mudança climática leva a mudança de comportamento.

ALD Automotive diretor de marketing, David Yates, declarou: "É tudo uma questão de atitude e comportamento, porque, após a depreciação do veículo, despesas de combustível é o maior custo que enfrenta cada gestor de frota. Com os orçamentos da frota constantemente sob o microscópio corporativos, contas de corte de combustível não é só financeiramente vantajosa para emissões de veículos de negócios, mas também são reduzidos.

"Enquanto as frotas deveriam gastar mais tempo examinando a lista de opções de veículos e de veículos que operam com baixas emissões de CO2, economia de combustível é um dos principais spin-off. Tão importante quanto isso, todos nós precisamos de incentivar os funcionários a adotar uma suave - e finalmente mais seguro. - Estilo de condução "

O organizador do evento, Ross Durkin acrescenta: "Não é o que você dirige, mas como unidade que faz a diferença e mais uma vez os esforços combinados de todos os participantes e patrocinadores entregue uma primeira classe, evento educacional, que se revelou, se a prova fosse necessária, que a condução hábil e técnicas de trabalho pode ter um impacto dramático sobre milhas por galão. "