A General Motors tem um plano detalhado para cortar custos na Chrysler LLC butinitial tentativas para assegurar o financiamento para a controversialmerger ter sido rejeitado, levantando novas dúvidas sobre se itcan ser concluído sem a ajuda do governo.



GM Diretor de Operações Fritz Henderson e theexecutive equipe principal fala com a maioria da Chrysler ownerCerberus Capital Management acredita GM pode atacar Adeal para pegar mais valiosos ativos da Chrysler e da costa upits posição de caixa próprio no processo, de acordo com peoplefamiliar com as negociações que não foram autorizados a discutir thenegotiations.



Mas uma aquisição seria caro e findingfinancing em mercados atuais para uma fusão entre companiesthat têm vindo a perder bilhões e queima através rapidlyis dinheiro provando ser uma tarefa difícil.



Chrysler tem US $ 9 bilhões em dívidas que, sob um ofcontrol mudar, teria de ser paga, se não podem ser refinanciados.



Além disso, um GM sem dinheiro necessidades entre US $ 4 billionand $ 5 bilhões para os pagamentos para os cerca de 30.000 a 40.000 empregos que seriam cortados através de uma fusão e fechar mais ofChrysler de 14 montadoras, disseram as fontes.



Para colocar isso em perspectiva de um financiamento adicional, marketcapitalization da GM foi de apenas 3,7 bilhões dólares a partir de segunda-feira.



GM tinha cerca de US $ 21 bilhões em caixa no final do secondquarter, mas ele estava queimando por mais de $ 1 bilhão amonth. A montadora tem contado com a sua capacidade de levantar até US $ 5 bilhões por meio de uma combinação de salesto empréstimos e torná-lo ativo até 2009, mas a recente churn em marketshas crédito ameaça a meta, dizem analistas.