GENEBRA - O futuro da Fórmula 1 pode ser em grande parte decidido em uma reunião hoje entre Max Mosley, presidente da Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e representantes das corridas de F1 teams.Mosley chocou a comunidade da F1 durante a semana passada chinês Grande Prix, quando propôs um motor padrão para todas as equipes a partir de 2010. As seis montadoras que competem na Fórmula 1 - BMW, Ferrari, Honda, Mercedes-Benz, Renault e Toyota - que se opõem à idéia de um poder plant.McLaren genérico 's, Ron Dennis, foi sincero em sua crítica da idéia, e piloto da McLaren e ex- duas vezes campeão Fernando Alonso disse que a especificação do motor, 'Isto não seria mais a Fórmula 1. "Luca di Montezemolo de Ferrari e John Howett, da Toyota foram para representar a Associação das Equipes de Fórmula (FOTA), na discussão com Mosley, que tem pressionado para a dramática evolução económica e técnica regras no mundo da série de corrida Grand Prix. 'Mesmo antes da atual globalal problemas, as equipes gastavam muito mais do que os seus rendimentos ", Mosley escreveu uma carta aos diretores da equipe. "Como resultado, as equipes independentes são hoje dependentes da boa vontade de pessoas ricas, enquanto os fabricantes equipes dependem de esmolas maciça de suas empresas-mãe." Mosley tem tentado direta F1 em direção a uma posição de liderança no desenvolvimento de tais sistemas como a travagem e de exaustão de recuperação de energia, que poderão beneficiar de carros de passageiros technology.Despite controvérsia e oposição inicial à sugestão do motor-padrão, alguns representantes da FOTA ter atingido uma proprietários note.Team otimista envolvido em longas discussões em Xangai, e ter "acordado em um documento que segue em direção a FIA tem razão pressionado no que diz respeito aos custos, mantendo o que nós sentimos são as variáveis à direita na F1 ", Stefano Domenicali, da Ferrari, disse à Autosport magazine.Inside Line diz: Corpos e chassis são muito diferenciados, mas F1 motores são de um projeto padronizado,ust como o V8 que o poder stock cars da NASCAR. propostas de Mosley moveria F1 ainda mais perto de uma série de especificações. - David Green, Correspondente