AP Racing, o fabricante líder de performance de travagem e de sistemas de embreagem para a estrada e utilizar a raça, que ampliou o extremamente bem-sucedida série pinça de freio Radi-CAL (patente pendente). A prova provada vencedora tecnologias já estão disponíveis para a NASCAR, GT1, LMP1, LMP2 e classes WTCC. pinças de Radi-CAL oferecer maiores níveis de rigidez, melhorando significativamente a eficiência ea modulação do freio como os níveis bem como melhorou de resfriamento. Isso reduz significativamente a temperatura da maxila, resultando em maior desempenho e confiabilidade, e AP Racing acredita que uma alternativa mais segura para pinças existentes. NASCAR (CP5895) Introduzido no início deste ano, a Caliper novo para a Sprint Cup Series da AP Racing é uma unidade de 6 pistões, projetado para Intermediário faixas como Lowes. Este compasso recentemente desenvolvido pesa o mesmo que a unidade CP5890 sucesso, mas com um ganho de 25 por cento na rigidez, resultando em maior eficiência, a modulação do freio e desempenho. GT1/LMP1/LMP2 (CP6160 eCP6161 da Construção Civil) sobre o sucesso deste ano da corrida de Le Mans de resistência de 24 horas, AP Racing já introduziu seis pistões na Radi-CAL para a série GT1, LMP1 e LMP2. Para aumentar ainda mais a eficiência na refrigeração e desempenho, estas pinças Radi-CAL incorporar carbono dutos de refrigeração e sangra seca. O sistema de sangria seca aumenta a segurança, melhorando a sangrar e eliminando o risco de sangramento parafusos soltos. WTCC (CP5780) A introdução mais recente para a faixa Radi-CAL é um 4 pinças dianteiras de pistão para a série WTCC. Estas pinças são 3 por cento mais leve do que os anteriores, mas que oferecem um ganho de 22 por cento na rigidez e vem completo com dutos de resfriamento de carbono e sangra seca, aumentando o desempenho e safety.Since sua introdução um pouco mais de 12 meses atrás, o paquímetro Radi-CAL da AP Racing deu drivers vantagem sobre rivais em pistas de corrida ao redor do mundo. A tecnologia fez sua estréia na série Nascar, ganhando sua primeira corrida e continuar a construir sobre o sucessoar por toda a temporada. Este ano, a Sprint Race Cup em Watkins Glen vi mais de 70% do campo de qualificação equipado com o Radi-CAL Heavy Duty Caliper (CP5845), incluindo o vencedor e 8 dos 10 finalistas. A pinça Radi-CAL F3 (CP7031) apresentou no início da temporada de 2008 foi vitorioso em sua primeira aparição competitiva em ambos os britânicos e séries Euro F3 'com Carlin Motorsport. Radi-CAL, desde então, registado ainda mais sucesso com vitórias em ambas as classes nacionais e internacionais durante a temporada. AP Racing continua a trabalhar em novos desenvolvimentos Radi-CAL para corridas série adicionais.