Como Connors, meteorologista da TV da comédia de 1993 »Dia da Marmota", ainda estamos acordando para o mesmo cenário na esperança de maiores mudanças. Imagem foi muito autoworkers rosyDetroit e executivos de anos aumentou a cada dia insistindo que a situação não era tão terrível como realmente era. Os executivos se recusaram a ajustar adequadamente as suas previsões de vendas (muitos ainda o fazem), e os trabalhadores exigiram - e conseguiu - benefícios que não computar em qualquer economia, não importa que estava rodando no esquecimento. Eles disseram que era parte da recessão cíclica. Há alguns anos era. Em seguida, o fundo caiu fora, pensamos. resposta de Detroit foi histórica. Contratos com o United Auto Workers foram assentadas que fundamentalmente mudou a forma de cuidados de saúde seriam oferecidas, e as economias de outros foram escritos nos acordos. Mas só em 2010. Isso poderia esperar outro dia. A ação direta neededOnly não podia. Por essa época, há provavelmente não será um Big Three. Na falta de receita para combinar com as despesas ou fornecimento detem levado as montadoras de Detroit para a beira da extinção em diferentes graus. Certamente, demissões, fechamento de plantas e planos de reestruturação é um passo na direção certa, embora esteja muito atrasado e incapaz de fazer uma diferença significativa de hoje. Home-e donos de empresas aqui, incluindo aqueles que não estão ligados à indústria automobilística, estão observando para ver como o Estado responde à actual crise e perguntando se ele vai ficar melhor. É uma situação que temos de nos corrigir, mesmo com ação mais direta para que não sejamos mais abatidos por pessoas de fora Michigan. "Muitas pessoas, erroneamente, pensa que a indústria automobilística não se importa com eles ou seu estado. E eles estão errados. É importante para todos os estados ", EUA Rep. Joe Knollenberg, R-Bloomfield Hills, me disse terça-feira. "É importante para a América. O ditado ainda é verdadeiro: O que é bom para a GM ainda é bom para a América ". Ele está absolutamente certo, mas a América não vai se importar, até que consertar o que nos aflige aqui, em primeiro lugar. E nós temos que encontrar uma maneira defazê-lo hoje, não amanhã. Editor da coluna Auto Manny López corre quarta-feira. Contatá-lo pelo (313) 222-2536 ou [email protected].