XANGAI, China - O campo de batalha para os compradores de automóveis na China está começando a mudar a partir dos grandes centros urbanos para cidades menores, como a luta marcas locais para manter o volume de vendas e crescimento entre a demanda do mercado de enfraquecimento.

Entre as grandes marcas multinacionais, a Toyota passou a General Motors em vendas na China nos primeiros nove meses de 2008 e mudou-se para o 2 º lugar, atrás da Volkswagen.

empresas locais, tais como Brilliance China e Tianjin FAW Xiali tem vindo a alargar as suas redes de distribuição para as cidades de segundo e terceiro escalão, após o crescimento das vendas em centros cosmopolitas como Xangai e Pequim abrandou.

Tianjin FAW, o que torna o subcompacto vizi, planeja um aumento de oito vezes no número de concessionárias para 800 em 2010, de acordo com o porta-voz Dang Ren. A iniciativa visa ajudar a empresa a atingir sua meta de vendas agressiva de 400.000 unidades durante o mesmo período.

Outro jogador nacional, Brilliance Jinbei Automotive, quer dobrar o número de representantes nas cidades de segunda linha para 400 em 2010, um oficial da companhia disse.

grandes montadoras chinesas, incluindo a Chery Automobile, Geely Automotive Holdings e Great Wall Motor, todas as quedas relatadas em vendas e lucros este ano, como a queda nos mercados de ações ea crise financeira global levou os consumidores chineses longe de vendas de automóveis.

"Marcas chinesas são os mais afetados com a crise financeira mundial, porque os compradores de marcas nacionais são consumidores sensíveis aos custos", disse Yale Zhang, analista da CSM Asia Corp marcas nacionais terão um tempo difícil em 2009. "

As montadoras chinesas também descobriram que é difícil competir com joint ventures como mais veículos pequenos, de baixo preço carregando marcas estrangeiras foram lançados no mercado chinês.

Em setembro, as vendas de carros na China de passageiros caiu 1,4 por cento ante o ano anterior para 552,8 mil unidades. Foi o segundo mês consecutivo de quedas nas vendas ano-a-ano.

vendas de automóveis na China subiram 11 por cento nos primeiros nove meses, para 5,1 milhões. A Volkswagen, maior fabricante estrangeiro na China, aumentou as vendas 11 por cento, para 753.450 em suas duas joint ventures, de acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.

joint ventures Toyota registrou vendas de nove meses, aumentou 30 por cento, para 407.427, enquanto "joint ventures" GM vendeu 373.945, mesmo em relação ao ano anterior. Se as vendas de miniveículos são adicionados, o total da GM para os nove meses subiu para 785.144, segundo a Bloomberg.