DETROIT - Diante de uma desaceleração prolongada nas vendas do tamanho de caminhões e SUVs e da probabilidade de uma erosão permanente em seu volume e quota de mercado, os executivos da General Motors em maio passado cancelou o programa CXX - as substituições previstas para o Chevrolet Tahoe e seus irmãos e a GMC ea história Cadillac.A domingo em Nova York Times cita o vice-presidente da GM, Robert Lutz, diretor de desenvolvimento de produto, como dizendo: '. Teria sido muito difícil no ambiente de hoje para passar um par de bilhões de dólares para fazer uma substituição " O Tahoe próxima geração e Suburbana, juntamente com os sucessores do Yukon e Escalade, foram programadas para começar a chegar em 2011 como 2012 modelos, fontes de fornecedor disse Inside Line. GM tinha inicialmente destinou US $ 2 bilhões para redesenhar completamente os grandes SUVs e reequipar suas fábricas para construir them.It está claro se os modelos atuais, que foram colocados à venda no início de 2006, continuará em produção até 2011 ou serão eliminados mais cedo . GMs anunciou planos de fechar uma fábrica de SUV em Janesville, Wisconsin, consolidando a produção de SUV, em Arlington, Texas.Through nos primeiros nove meses de 2008, as vendas caíram 30 Tahoe percent.GM mais cedo este mês disse que iria matar os de médio porte Chevrolet TrailBlazer, GMC Enviado e Saab 9-7X em dezembro por causa de mergulhar sales.GM não está sozinha entre as montadoras de Detroit diante de um mar de mudanças nas preferências dos compradores de veículos. Chrysler na semana passada disse que iria suspender o seu tamanho Aspen e Durango SUVs no final do ano, incluindo recém-lançado híbrido editions.Inside Line diz: "Olha para o clássico utilitário esportivo caminhão-baseado para desaparecer completamente da paisagem norte-americana sobre os próximos 24-36 meses. - Lienert Paulo, Correspondente