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GM, Chrysler mull ofertas de emprego para os poupadores a ajuda dos EUA
General Motors e Chrysler LLC proprietários estão discutindo uma fusão que iria manter algumas das operações da Chrysler intacta e salvar postos de trabalho com o objectivo de garantir um auxílio financeiro do governo dos EUA o negócio high-stakes exigiria, pessoas familiarizadas com as negociações, disse no domingo.
A fusão destes termos lhe daria o controle da GM, mas deixam proprietário da Chrysler, a Cerberus Capital Management CBS.UL, com participação inferior a 10 por cento na companhia combinada, de acordo com as fontes que não foram autorizados a discutir publicamente as negociações.
A fusão iria sacudir o panorama industrial dos EUA e criar uma montadora com cerca de um terço do mercado de automóveis nos EUA em vendas. Mas o seu sucesso imediato, que depende da vontade do governo dos EUA para a etapa seguinte com bilhões de dólares em ajuda imediata.
O montante necessário seria o anão $ 1,5 bilhão em garantias de empréstimo que manteve a Chrysler da falência, em socorro da indústria último governo há quase 30 anos, disseram as fontes.
Também exigiria o apoio do conselho da GM, que tem sido firme no apoio ao presidente-executivo, Rick Wagoner, através de um esforço de reestruturação dolorosa e até agora fracassada desde 2005. A placa tem retido julgamento sobre a proposta de fusão até o momento.
Um acordo negociado com o apoio de legisladores dos EUA que deixaria os executivos da GM andando de um delicado equilíbrio na gestão de uma grande montadora, mas ainda profundamente perturbado.
Custos e produção teria de ser cortado. Mas a empresa resultante da fusão teria também para mostrar que representava uma alternativa menos dolorosa para os trabalhadores americanos e fornecedores do que a falha de um ou de ambos os gigantes da indústria automóvel em dificuldades.
"É claro que existem três partes na mesa. Há GM, Cerberus e depois há o governo ", disse uma pessoa informada sobre as negociações.
A fusão destes termos lhe daria o controle da GM, mas deixam proprietário da Chrysler, a Cerberus Capital Management CBS.UL, com participação inferior a 10 por cento na companhia combinada, de acordo com as fontes que não foram autorizados a discutir publicamente as negociações.
A fusão iria sacudir o panorama industrial dos EUA e criar uma montadora com cerca de um terço do mercado de automóveis nos EUA em vendas. Mas o seu sucesso imediato, que depende da vontade do governo dos EUA para a etapa seguinte com bilhões de dólares em ajuda imediata.
O montante necessário seria o anão $ 1,5 bilhão em garantias de empréstimo que manteve a Chrysler da falência, em socorro da indústria último governo há quase 30 anos, disseram as fontes.
Também exigiria o apoio do conselho da GM, que tem sido firme no apoio ao presidente-executivo, Rick Wagoner, através de um esforço de reestruturação dolorosa e até agora fracassada desde 2005. A placa tem retido julgamento sobre a proposta de fusão até o momento.
Um acordo negociado com o apoio de legisladores dos EUA que deixaria os executivos da GM andando de um delicado equilíbrio na gestão de uma grande montadora, mas ainda profundamente perturbado.
Custos e produção teria de ser cortado. Mas a empresa resultante da fusão teria também para mostrar que representava uma alternativa menos dolorosa para os trabalhadores americanos e fornecedores do que a falha de um ou de ambos os gigantes da indústria automóvel em dificuldades.
"É claro que existem três partes na mesa. Há GM, Cerberus e depois há o governo ", disse uma pessoa informada sobre as negociações.
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