O LS9 6.2L supercharged V-8 é o poder por trás do mais poderoso e um carro de produção mais rápido na história da GM - o Corvette ZR1 2009. No terceiro trimestre de 2009, ele estará disponível como um pacote completo do motor caixa da GM Performance Parts. Ele fornece uma potência 638 kgfm impressionantes (476 kW) e 604 de torque (819 Nm).

O motor LS9 engradado será o ideal todo-em pacote para os entusiastas e os pilotos que querem a usina de energia para os carros final LS seu projeto, de resto modificados Corvettes vintage músculo carros e barras de rua para o último modelo F-corpos e Chevys caixa de sapatos. O sistema de arrefecimento do compressor e estão integrados no vale motores para um perfil mais baixo, permitindo que os construtores criativa para ajustar o motor de uma variedade de aplicações com bastante folga capô.

O deslocamento motores 6.2L é compartilhada com o LS3, mas o LS9 é construído para a alimentação de alta rotação com um compressor. Ele usa mais forte fundição da cabeça do cilindro e camisas de cilindros de aço que estão afinados com uma placa coberta instalado para maximizar o desempenho e de vedação.

Alto rpm validado leve peças de pistão, incluindo válvulas de admissão de titânio, são utilizadas, juntamente com os chefes de alto fluxo cilindro que tirar a carga que lhes foram impostas por uma sexta geração de supercharger. Um novo design de quatro rotores lobo fornece maior potência na extremidade baixa e sustenta-lo mais por meio da faixa de rpm de potência amplo on-demand, se fora do repouso ou em velocidade. Um sistema de arrefecimento do tijolo duplo é integrado em um sistema único distribuidor que monta o ventilador no vale motores, com cooler carga em cima.

Montagem do motor LS9 GMPPs caixa vem totalmente vestida, incluindo o sistema de ignição, a montagem do supercharger, colectores de escape e muito mais. Também inclui a produção de petróleo pan de cárter seco e as provisões para os coolers carregamento do sistema de refrigeração líquida. Construção vai precisar de um tanque de óleo externo, tanque de refrigeração externas (para o refrigerador de carga) e um ECU / chicote de fios.