Falcons estão se tornando cada vez mais comum na cidade. Agora uma variante particularmente imponente do predador ágil é conquistar os vales estrada com suas asas largas: o falcão baseado no X6 por CA Schnitzer. Segue-se as características de estilo da versão X5 com o mesmo nome, que já lançou com sucesso. Outras marcas de identificação são as extensões impressionante asa de PU-RIM, um plástico de alta qualidade que é muito mais flexível e robusto do que para materiais exemplo GRP laminado ou do fundo do peito, como o ABS. As dimensões do X6 no formato longitudinal atraentes são 70 mm mais largo no eixo dianteiro e 80 mm mais largo na traseira. Em outros aspectos também o Falcão é perfeitamente adaptado ao seu habitat. Em vez de varrer através do céu, ele varreu todo o Loop Norte de Nürburgring em numerosas voltas até que os desenvolvedores do chassi e Diretor de Engenharia Manfred Wollgarten estavam totalmente satisfeitos com a instalação do novo AC Schnitzer molas. Agora, o X6 permanece firmemente no chão mesmo em velocidadesich um falcão normal só consegue em um nosedive.And claro, em cada esquina. Downforce ao invés do elevador, foi o mote do projeto da plumagem impressionante, pelo estilo Designer Chefe Michele Viandante. O pacote aerodinâmico inclui uma saia dianteira com entradas de ar na diagonal, e luzes de nevoeiro reposicionada. A protecção submarining foi removido em favor de uma borda de contorno spoiler dinamicamente. A traseira Falcon agora veste uma saia com armação sólida vantagem. Em contraste com a original, todos os componentes são pintados na cor do corpo todo, de modo que o corpo aparece desenhado mais para baixo e, portanto, mais dominant.Instead da protecção submarining também originalmente montado aqui, AC Schnitzer optou por um difusor traseiro e completou o efeito com um novo aves spoiler.While traseira geralmente cantam em chaves de alta, a nota do motor de graves da Falcon é mais sugestivo de um gato grande. O duplo fluxo de escape em AC Schnitzer Racing Design, entretanto, tem uma seção de ressonância excelente. Um monte de barulhonada ut? Pelo contrário: graças à Unidade de Controle, AC Schnitzer leva os motores diesel da série, que já são excelentes como padrão, de tipos de 30d e 35d de 200 kW / 272 HP, em vez de 173 kW / 235 HP, e 228 kW / 310 HP, em vez de 210 kW / 286 HP, respectivamente. Perfeito manuseio com Look and Feel correspondente é obtido com o "Evo" desportivo de 3 raios airbag direcção wheel.Instead dos anéis do falcoeiro, as "pernas" do Falcon estão decorados com as jantes de liga leve multipiece AC Schnitzer Type VII. Com tinta preta ou prata e uma densa seqüência de raios, os 22? jante complementa perfeitamente a aparência desafiadora. O ângulo de propagação alternada dos pares web dá um olhar refinado. Decorados e equipados, desta forma, a AC Schnitzer Falcon realmente não tem inimigos naturais lá fora.