Dearborn, Michigan - A Ford está adicionando um modelo "Sport" para sua nova para programação de 2010 da fusão, bem como as especificações de forma a Fusion Sport ser um potencialmente quente, corte de preços alternativos ao A4.The Audi Sport Fusion 2010 é o único modelo da família para conseguir crescer Fusion 3.5 litros da Ford cam dupla V6 e tração integral opcional. Este não é um estiramento dos músculos da Ford da engenharia, no entanto, porque o relativamente novo 3,5-litros twin já estava alimentando a plataforma do Fusion, o Lincoln MKZ, que também fez o motor está disponível com AWD.But servindo-se do "grande" no V6 Fusion torna acessível a um público consideravelmente maior: até setembro, a Ford vendeu apenas 24.914 MKZs, contra 117.545 Fusions, embora Fusion também oferece uma engine.Apart básico de quatro cilindros da pressão do valor extra de 3,5 litros com 263 cavalos e 249 £ -pés de torque anuncia (mais sobre isso em um segundo), a melhor parte é que a Ford está a fazer all-wheel drive opcional para o Sport Fusion.O sistema AWD, um dos poucos disponíveis no segmento, anteriormente era opcional para Fusions usando o 3.0-litro DOHC V6, que fica na linha Fusion. Assim como com a do radar-Lincoln, o V6 3,5-litros chesty e AWD são os ingredientes de um sedan de entretenimento tempo horrível, o desporto a um preço que certamente irá minar um Audi comparáveis - para não mencionar o MKZ - por milhares de pessoas. No ano passado, Inside Line testou um MKZ que tinha que agora é o acionamento do Fusion Sport e conseguiu um tempo de 0-60 km / h de 7,7 segundos e uma re 15,7 no segundo trimestre mile.We 'um pouco perplexo, porém, oferecendo Ford dois V6 da linha Fusion 2010 - particularmente quando, graças a melhorias para o trabalho de 3.0 litros, que está tão perto da especificação. Para 2010, o 3,0-litro (que está ficando velho e também em algum lugar ao longo da linha perdeu o seu nome Duratec) é injetado com 19 mais cavalos, para um total de 240 - apenas 23 cv menos do que o V6 de 3,5 litros (que também não parece ser chamado de Duratec 35e, também). O torque é perto, muito: 228 lb-ft para o 3,0-litros e 249 lb-ft de Samardzich 3,5 liter.Barb, vice-presidente da Ford do desenvolvimento do produto powertrain, disse à luz da volatilidade dos preços da gasolina, a empresa quer para manter todas as suas opções em aberto - e com um motor V6 de maior e menor neste segmento altamente competitivo, que apresenta estas opções, aparentemente. Além disso, o 3.5-litro está disponível apenas para o Fusion Sport, o que provavelmente irá representar uma parcela muito pequena do total Fusion sales.And sim, para aqueles que estão verdadeiramente preocupados com o custo da gasolina - embora todos os preços em Detroit parece ter aliviado mergulhou - o Fusion 2010 ganha uma versão maior, 2,5-litro de plantas do ano passado, o poder de 2.3 litros de quatro cilindros. O mesmo mecanismo já foi lançado para o / Mariner Escape mini-nutos e faz 175 hp, um salto digno de 14 cv sobre o amontoado de sucata de 2,3 litros. Mas melhorias significam economia de combustível melhor do que com a antiga linha de quatro cylinder.Inside diz: O Fusionays sido muito bom para dirigir. Mas os motores recém-powered-up ea adição do modelo Sport adicionar uma dinâmica extra. - Bill Visnic, editor sênior, Edmunds AutoObserver