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Chamado para a ação em vendas do carro plummet
As vendas de automóveis nos Estados Unidos caiu para o menor nível em mais de 17 anos no mês passado, os consumidores ficaram longe das concessionárias, o que levou alguns executivos da empresa para prever conseqüências terríveis se o mercado não melhorar.
Até o momento todas as montadoras relatou seus números, as vendas caíram 32 por cento para pouco mais de 838.156 veículos, o menor valor mensal de vendas desde janeiro de 1991.
"Esta é claramente uma recessão severa, severa para a indústria automotiva EUA e algo que realmente não pode sustentar", disse Mike DiGiovanni, diretor executivo da General Motors do mercado global e análise da indústria, que disse que o governo deve acelerar as ações para descongelar um crédito congelado. "Há realmente precisa ser ações voltadas para o consumidor e crédito disponível."
As vendas da GM despencaram 45 por cento em outubro, a pior queda de qualquer fabricante de automóveis principal. Chrysler, que está em negociações para ser adquirida pela GM como uma maneira para ambas as empresas para sobreviver no actual clima, viu um declínio de 35 por cento. As vendas da Ford caíram 30 por cento.
As empresas japonesas não eram imunes, com as vendas da Toyota caíram 23 por cento, apesar de uma oferta de financiamento a zero por cento. As vendas da Honda caíram 25 por cento e as vendas da Nissan caíram 33 por cento.
ajustada sazonalmente de outubro, a taxa anual de vendas de 10,6 milhões de veículos foi o pior desde fevereiro de 1983 e muito abaixo da taxa de 16 milhões um ano antes, disse Autodata. O valor observado de perto o que indica vendas seria se eles permanecessem no atual ritmo durante todo o ano, com ajustes de flutuações sazonais.
Perturbador
"Não há segmentos de produtos quentes ou muito quente", disse George Pipas, analista de vendas da Ford topo.
Os números foram especialmente problemático para a GM ea Ford, ambas as quais estão tentando conservar o dinheiro e permanecer no negócio por tempo suficiente para durar mais que uma recessão económica grave. Nenhuma das empresas tinha alguma idéia de quando as vendas poderiam rebote para níveis mais normais.
Até o momento todas as montadoras relatou seus números, as vendas caíram 32 por cento para pouco mais de 838.156 veículos, o menor valor mensal de vendas desde janeiro de 1991.
"Esta é claramente uma recessão severa, severa para a indústria automotiva EUA e algo que realmente não pode sustentar", disse Mike DiGiovanni, diretor executivo da General Motors do mercado global e análise da indústria, que disse que o governo deve acelerar as ações para descongelar um crédito congelado. "Há realmente precisa ser ações voltadas para o consumidor e crédito disponível."
As vendas da GM despencaram 45 por cento em outubro, a pior queda de qualquer fabricante de automóveis principal. Chrysler, que está em negociações para ser adquirida pela GM como uma maneira para ambas as empresas para sobreviver no actual clima, viu um declínio de 35 por cento. As vendas da Ford caíram 30 por cento.
As empresas japonesas não eram imunes, com as vendas da Toyota caíram 23 por cento, apesar de uma oferta de financiamento a zero por cento. As vendas da Honda caíram 25 por cento e as vendas da Nissan caíram 33 por cento.
ajustada sazonalmente de outubro, a taxa anual de vendas de 10,6 milhões de veículos foi o pior desde fevereiro de 1983 e muito abaixo da taxa de 16 milhões um ano antes, disse Autodata. O valor observado de perto o que indica vendas seria se eles permanecessem no atual ritmo durante todo o ano, com ajustes de flutuações sazonais.
Perturbador
"Não há segmentos de produtos quentes ou muito quente", disse George Pipas, analista de vendas da Ford topo.
Os números foram especialmente problemático para a GM ea Ford, ambas as quais estão tentando conservar o dinheiro e permanecer no negócio por tempo suficiente para durar mais que uma recessão económica grave. Nenhuma das empresas tinha alguma idéia de quando as vendas poderiam rebote para níveis mais normais.
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