O mercado de automóveis novos caíram pelo sexto mês sucessivo em outubro, segundo a Sociedade dos fabricantes do motor e dos comerciantes (SMMT). A queda foi mais acentuada registrada até agora em 2008 e era mais parecido com as quedas relatadas em 1991. Outubro normalmente responde por 6,9% do volumes.Registrations anual nos últimos três meses caíram 21,4%. Os valores são para baixo por mais de 184.541 unidades nos primeiros dez meses do ano. A queda ficou em linha com a expectativa de um trimestre difícil quatro. SMMT reviu o pleno ano de 2008, previsão do mercado de automóveis novos até 2150 mil unidades, 10,7% ano-a queda dos anos. O mercado deverá cair para 1,92 milhões de unidades em 2009. O cenário econômico tem aumentado o ardor dos consumidores por veículos mais eficientes e penetração diesel atingiu um recorde de 45,6% neste mês. Vauxhall Corsa foi o modelo mais vendido em outubro, enquanto o Ford Focus manteve-se o best-seller sobre os primeiros dez meses de 2008. Dodge, Jaguar e Volvo estavam entre ospoucos fabricantes para melhorar os volumes no mês. O segmento de mini foi o único setor a registrar crescimento em outubro, apesar de os volumes supermini continuam a atrair uma parcela maior dos mercados. A fraqueza geral do mercado é o mais proeminente senti nos sectores privado e empresarial, mas a demanda da frota também vem solto no recente months.Paul Everitt, executivo-chefe SMMT, comentou: "outubro mostrou um outro mês difícil para a indústria automóvel no Reino Unido e é necessário agir para ajudar a restaurar a confiança dos consumidores e incentivar os compradores de volta para as salas de exposições. "Cortes nas taxas de juros que são rapidamente transferidos para os consumidores, a demolição dos aumentos previstos na VED e manutenção das despesas públicas em veículos novos são partes essenciais do pacote exigido pela indústria . Há também um papel claro para a acção europeia de apoio ao investimento continuado em novas tecnologias inferior do veículo de carbono ".