O e-mail não especifica quais as mudanças específicas que podem ser anunciados. Mas em uma carta aos executivos no mês passado, Wagoner e Henderson escreveu que a montadora terá que cortar mais empregos de colarinho branco, incluindo demissões involuntárias, no final deste ano e início do próximo ano, bem como suspender a partida empresa em 401 empregados ( contas k) aposentadoria e fazer cortes de outros benefícios. A GM já ultrapassou sua meta de corte de mais de 5.000 empregos assalariados através de um programa de demissão voluntária e aposentadoria antecipada, mas a indústria automobilística e de piora da economia global está forçando cortes mais profundos. Analista de Aaron Bragman da IHS Global Insight, disse que suspeita GM anunciará cortes adicionais de colarinho branco, sexta-feira mas não descartou outros movimentos, como o fechamento de fábricas. "Poderia ser qualquer coisa. Não há nada mais que um tabu ", disse Bragman. "A GM tem que fazer tudo o que puder fazer para cortar custos e manter-se vivo. Wall Street espera que a GM a divulgar um prejuízo no terceiro trimestre de 3,51 dólar por ação, de acordo com um levantamento daanalistas consultados pela Thomson Reuters. "Se você anuncia perdas importantes que você tem para anunciar algumas medidas, caso contrário, seu preço das ações vai para o tanque", disse Bragman. Os cortes esperados vir em cima de um amplo plano de reestruturação, a GM anunciou este verão. O plano inclui o corte de 10 bilhões em custos até o final de 2009 e levantar 5000 milhões dólares através da venda de ativos e empréstimos. Mas a recente crise de crédito global e queda acentuada na confiança do consumidor tem piorado desde que o plano foi revelado. GM América do Norte, Troy Clarke presidente estava agendado para quarta-feira falar sobre os momentos difíceis que enfrentam a GM ea indústria automóvel. De acordo com uma cópia antecipada de um discurso que ele foi programado para dar durante uma reunião privada do Original Equipment Suppliers Association, os próximos 100 dias é um tempo crucial para a indústria. "Continuaremos a tomar as medidas duras, mas necessárias para posicionar a empresa para o sucesso futuro", disse Clark, de acordo com uma cópia do discurso. "Literalmente, estamos trabalhando em torno doBloqueio para mover o nosso negócio na direção correta. "A dura realidade nova é que nunca está acabado." As vendas da GM nos Estados Unidos caíram 20,3 por cento este ano, a montadora perdeu cerca de US $ 70 bilhões desde 2004, embora menos de US $ 8 bilhões do que a perda foi relacionada ao negócio principal da empresa. A maioria estava relacionada à reestruturação, a Delphi ea GMAC Financial Services e sem dinheiro na natureza. GM e outras montadoras estão lidando com os mais baixos do mercado de vendas nos EUA em 17 anos. Na segunda-feira, a GM registrou vendas a outubro caiu 45,1 por cento para 168.719 veículos, a maior queda entre os três grandes de Detroit montadoras. O mercado de automóveis agravamento levou a GM a entrar em negociações para adquirir a rival Chrysler LLC da maioria do proprietário Cerberus Capital Management LP. Um acordo sobre a mesa inclui ter GM vender a maioria de sua participação de 49 por cento na GMAC Financial Services, em troca de Chrysler. Cerberus, que detém 51 por cento da GMAC, poderiam manter uma pequena participação em umd GM-Chrysler. Pode chegar a Robert Snell (313) 222-2028 ou rsnelldteom.