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Olhando para o XTR Andros, somos lembrados da Ferrari Califórnia que apenas conduziu na Sicília. Mas, enquanto a Ferrari foi apenas revelado no Salão de Paris no mês passado, o Andros realmente fez a sua estreia em forma de conceito há muitos anos na SEMA. Profética? Talvez, mas Andros diz que se inspirou em Ferraris clássicos, bem como a Aston Martin, Jaguar e Maseratis. De qualquer maneira, é um design atraente ... para um kit de viatura.

Baseado no Corvette C6, o Andros é parte de um ressurgimento da tradição secular de Vettes rebodying na carroçaria de estilo italiano (confira tomar Pininfarina), que incluiu tais exemplos recentes como o Aznom Castagna e Spada Codatronca. Além do roadster XTM, a Andros também está disponível no XTR cupê e targa bodystyles XTS, com painéis feitos de fibra de carbono e componentes de aço do chassi selecionar substituída por peças de alumínio e magnésio. Um supercharger disponível aumenta a potência do V8 LS2 pushrod até 600 cavalos de potência, com opção de escape de indução, e os componentes do sensor bom fluxo de ar por mais 15 cavalos cada. Com confiabilidade Corvette, cerca de 650 cavalos de potência disponíveis e estilo clássico europeu, o Andros apresenta um pacote atraente ... para um kit de viatura. Confira as imagens na nossa galeria abaixo para ver todos os ângulos.