Ela acrescentou: "Este governo decidiu que iria entrar e jogar 700.000.000.000 $ no setor financeiro. Nós estamos apenas pedindo por uma fração do que isso. " Câmara, Nancy Pelosi quer que o Congresso a apoiar uma ajuda financeira para a indústria automobilística dos EUA conturbado, que sofre sob o peso das vendas fracas, o crédito apertado e uma economia sputtering. Pelosi, D-Calif., Disse terça-feira que estava confiante de que os legisladores considerariam 'emergência e assistência financeira limitada "para o setor automotivo no âmbito da medida de US $ 700 bilhões que o Congresso aprovou em outubro. Ela pediu que o governo Bush a apoiar um compromisso. «A fim de evitar a falência de uma ou mais das maiores fabricantes de automóveis americanos ... Congresso eo governo Bush devem agir imediatamente ", disse Pelosi. A administração Bush concluiu que o projeto de resgate que passou anteriormente não permite empréstimos ao setor automobilístico. Porta-voz da Casa Branca Dana Perino, disse terça-feiraanies tinha feito as decisões de negócios "ao longo dos anos que levaram a esta situação, mas temos ido tão longe quanto possível com a autoridade do Congresso deu, a fim de ajudar as indústrias." Mas ela disse que a Casa Branca foi aberto para ajudar a indústria automóvel. Os legisladores devem levar o assunto quando retornar ao Capitólio para uma sessão pós-eleitoral começa na próxima semana. Os líderes democratas terão de convencer alguns legisladores céticos que questionam se uma ajuda causaria mudanças na indústria automobilística ou, simplesmente, levar a mais pedidos de esmola de outras indústrias. "Uma vez nós cruzamos o fosso das instituições financeiras para as empresas individuais, em verdade, onde você extrai a linha?" perguntou o senador Jeff Sessions, R-Ala. Pelosi disse que qualquer ajuda à indústria deve incluir limites para a remuneração dos executivos, a autoridade de uma análise rigorosa do governo e outras proteções do contribuinte. O seu pedido de legislação veio menos de uma semana após a General Motors e Ford Motor Co. publicadok relatórios de ganhos do terceiro trimestre. A GM, maior montadora do país, registrou um prejuízo trimestral 2,5 bilhões dólares sexta-feira e advertiu que ele pode ficar sem dinheiro até ao final do ano sem ajuda governamental. "Nós estamos em uma situação onde há uma grande incógnita sobre o que vai acontecer", disse a senadora Debbie Stabenow, D-Mich. "E uma grande preocupação de que pelo menos uma das empresas que se encontrarão em uma situação onde não pode fazê-lo até 20 de janeiro," quando o presidente eleito Obama é inaugurada. O porta-voz da GM Greg Martin disse que a montadora estava "pronto para trabalhar com o Congresso eo governo para garantir o apoio imediato precisamos superar a atual crise econômica." Obama exortou o governo Bush a fazer mais para ajudar a indústria e os assessores disseram que ele levantou a questão com o presidente Bush na segunda-feira em um encontro no Salão Oval. Autoridades a par das conversas, disse o presidente respondeu que estava aberto à idéia. O Congresso aprovou legislação no final de setembro para oferecer 25 dólaresem empréstimos para montadoras nacionais e fornecedores para atualizar fábricas para construir veículos mais eficientes. Mas o financiamento estagnou e os apoiantes do setor dizem que não vão ser suficientes para ajudar as empresas com problemas financeiros imediatos. Executivos da GM, Ford e Chrysler LLC eo presidente do sindicato United Auto Workers pressionado Pelosi e do Senado Majority Leader Harry Reid, D-Nev., Para fornecer um empréstimo $ 25 bilhões imediatos para manter o funcionamento das empresas e US $ separados 25 bilhões para ajudar cobrir as obrigações futuras de saúde assistência médica aos aposentados e seus dependentes. declaração de Pelosi não especificou o tamanho do pacote de ajuda. Ela incumbiu o deputado Barney Frank, de Massachusetts, presidente do Comitê de Serviços Financeiros da Câmara, na elaboração de legislação, e um esforço companheiro está em curso no Senado. Michigan, o senador democrata Carl Levin, disse que os parlamentares de seu estado estão construindo uma legislação que permitiria que a indústria automobilística para receber US $ 25 bilhões em empréstimos de US $ 700programa de resgate ilhões. Levin disse Reid disse que um plano de resgate para montadoras pode ser uma lei específica ou poderia ser incluído na legislação para estender os benefícios de desemprego para os trabalhadores. anúncio de Pelosi levanta a possibilidade de que a sessão pós-eleitoral poderia cobrir mais áreas. A administração Bush disse que a promulgação de um acordo de livre comércio com a Colômbia é a maior prioridade no Congresso. Muitos democratas se opõem ao acordo proposto como está escrita. Mas não está claro se um compromisso pode ser alcançado, que levaria a ajuda financeira à indústria automóvel e um acordo de comércio de compensação Congresso.