Rossiter reconheceu a dificuldade para a indústria automobilística enfrenta e disse Lear precisa se reestruturar em conformidade. Ele disse que é essencial porque há uma probabilidade de as coisas vão piorar antes de melhorar, ea possibilidade real de uma montadora nacional poderia deixar sem assistência do governo. No entanto, expressou sua confiança de sua empresa, indústria e economia vão sobreviver a longo prazo. E ele enviou uma carta ao presidente Bush em busca de ajuda para preservar uma forte indústria automobilística nacional. "Eu encorajo todos vocês a permanecer positivo, como eu sou, sobre as perspectivas de longo prazo para nossa empresa", escreveu Rossiter, acrescentando que "Eu pretendo continuar comprando nossas ações." Ele disse que a situação da indústria automóvel »é mais grave na América do Norte, onde os volumes caíram para níveis não vistos desde o início de 1980." ações de Lear perdeu 95 por cento de seu valor este ano. Lear, segunda maior fabricante mundial de bancos de veículos, disse no mês passado que estava aparando empregos e cortando gastos em áreas como compras,anufacturing e engenharia para que a produção em linha com a demanda. EUA vendas de carros e caminhões leves para o maior cliente de Lear, a General Motors Corp, caiu 20 por cento até Outubro. Lear caiu 26 centavos, ou 16 por cento, para 1,41 dólares às 4:15 pm, em Nova Iorque, Bolsa de Valores de composição. Bloomberg News contribuíram para este relatório. Você pode chegar Alisa Priddle em (313) 222-2504 ou apriddledteom.