Xangai VW vai estrear a sua célula combustível hidrogênio-Volkswagen sedan Lingyu em 2008 o próximo Salão do Automóvel de Los Angeles em novembro 21-30 de os EUA é o primeiro da China-made de energia novo modelo de carro da marca Volkswagen para ser exibido em um automóvel show, disse que Shanghai Securities News hoje.

O Lingyu movidos a hidrogênio, com base no Volkswagen Passat Lingyu, foram fabricados pela VW em Xangai, a sua mais recente plataforma de powertrain da célula combustível. A motorização foi desenvolvida em conjunto SAIC (Shanghai-mãe da VW), Universidade Tongji e Xangai, Shen-Li High Tech Co., Ltd. É a primeira vez tente ligar um carro Passat sobre a célula de combustível de hidrogênio, disse um alto executivo de Shanghai VW.

O eco-friendly modelo Lingyu executado na energia gerada pela célula a combustível de hidrogênio e atinge com emissão zero de descarga de água somente a partir da reação química do hidrogênio com o oxigênio. Com mais inovação e maximização, a última célula combustível do hidrogênio sedan Lingyu pode atingir uma velocidade máxima de 150 km / h, e executar mais de 300 km em um carregamento de hidrogênio. A segurança eo desempenho foi bastante melhorado.

SAIC outro parceiro global da General Motors desenvolveu também a emissão zero de hidrogênio modelo de célula de combustível do Chevrolet Equinox e colocá-lo em serviço nas Olimpíadas de Pequim também. hidrogênio da GM de células de combustível Chevy Equinox parece funcionar melhor, mas custo superior ao Lingyu VW, cuja estréia EUA é susceptível de reforçar a sua competitividade com a rival próximo.

Em meio à atual crise financeira mundial, os veículos de energia nova pode dar montadoras na China uma boa oportunidade de crescimento do mercado. Alegadamente, Xangai VW tinha construído 500 sedan híbrido de célula de combustível para a frota olímpica verde e massa de produzir o hidrogênio de célula de combustível Lingyu início de 2010.