Coates International, Ltd. tem o prazer de anunciar que Coates recebeu quatro novas patentes na República da China, e foi premiado com dezoito patentes nos EUA até à data, com mais de cem patentes correspondentes em todo o mundo. Isso significa que o esférico Coates Rotary Valve (CSRV) Motores e tecnologia são protegidos por patentes em plena os EUA e ao redor do mundo.


A Companhia está em conversações com funcionários de vários estados em os EUA a respeito da utilização dos motores para o gás natural CSRV inúmeras aplicações e combustíveis alternativos.

Nossa ligação na China está avançando com seus esforços e, agora, tenha incluído todas na Ásia e no Japão dentro de seu escopo. Mais informações estarão próximos quando os contratos são executados. Não podemos divulgar os nomes das empresas ou entidades por causa de acordos de confidencialidade e da interferência de acionistas sofisticados.

A companhia está em conversações com fabricantes de motores e inúmeras entidades em matéria de licenciamento e utilização do motor CSRV Coates para aplicações em veículos novos e reequipamento. Anúncios serão apresentadas se e quando os contratos são executados.

A administração acredita que as tecnologias Coates CSRV poderiam impactar a nossa dependência da importação de petróleo estrangeiro e reduzir o fluxo de dólares dos EUA para fora do país, enquanto reduzem o impacto progressivo do aquecimento global e reduzir a produção de emissões nocivas.

Sobre Coates International Ltd.,:

Coates completou o desenvolvimento de sua tecnologia patenteada de válvula rotativo esférico CSRV Industrial motor a combustão interna, desenvolvida ao longo de um período de mais de 6 anos e aplicações CSRV outras mais de 10 anos. A tecnologia CSRV subjacente foi inventado por George J. Coates e seu filho Gregory. O sistema CSRV é adaptável para motores de combustão de muitos tipos. Esta tecnologia está adaptada para uma série de aplicações práticas, incluindo geradores industriais movidos por motores que incorporam a tecnologia CSRV e projetado para rodar em gás de flare-off a partir de poços de petróleo, gás de aterro e de gás natural em estado bruto. A Companhia está engajada no planejamento da produção e distribuição destes motores, e espera ter concluído os motores prontos para o coletor de Bem to Wire, Energy, Inc. antes do final do ano. A empresa concluiu recentemente o desenvolvimento tecnológico de um motor de caminhão a diesel, que integra o nosso sistema CSRV apropriado para a indústria de caminhões. Continuamos a fazer considerávelROGRESSOS com outros aspectos importantes da adaptação agora o motor do caminhão a diesel, incluindo a integração com os sistemas de transmissão e frenagem. Depois disso, o motor será acionado para cima e testados com e sem carga. O motor de caminhão a diesel é esperado para alcançar a eficiência de combustível e reduzir as emissões nocivas.