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ATA aplaude a finalização das regras EUA HoS
A American Trucking Associations (ATA) anunciou que apoia a reafirmação do Federal Motor Carrier Safety Administration's das Horas de Serviço (HOS) regras que estão em vigor desde janeiro de 2004.
Enquanto você estiver operando sob estas regras para os últimos cinco anos, o desempenho do setor de transporte rodoviário de segurança foi mostrado para melhorar dramaticamente, de acordo com um comunicado da ATA. Grande caminhão acidente lesão, e as taxas de mortalidade atingiram o ponto mais baixo desde que o Departamento de Transportes dos EUA começou a gravar as estatísticas, disse que a ATA, em um comunicado. As regras tinham sido contestados por grupos de interesses especiais, que alegaram que estavam inseguros.
As regras HOS foram concebidos em 2003 para aplicar as últimas pesquisas científicas sobre a fadiga humana e alerta. A ATA indica que as regras de aumentar o número mínimo de horas disponíveis para repouso do condutor, reduzir o número de horas em um dia de motorista de trabalho, aumentar o tempo de condução dentro da jornada de trabalho reduzida, e promover melhor um de 24 horas horário de descanso do trabalho em harmonia com o ritmo circadiano do corpo natural.
Os estados de camionagem associação ainda que as disposições essenciais destas horas de serviço nunca ter sido revogada por um tribunal, e terríveis previsões de fadiga e de acidentes feita pelos defensores sindical nunca vir a passar.
Enquanto você estiver operando sob estas regras para os últimos cinco anos, o desempenho do setor de transporte rodoviário de segurança foi mostrado para melhorar dramaticamente, de acordo com um comunicado da ATA. Grande caminhão acidente lesão, e as taxas de mortalidade atingiram o ponto mais baixo desde que o Departamento de Transportes dos EUA começou a gravar as estatísticas, disse que a ATA, em um comunicado. As regras tinham sido contestados por grupos de interesses especiais, que alegaram que estavam inseguros.
As regras HOS foram concebidos em 2003 para aplicar as últimas pesquisas científicas sobre a fadiga humana e alerta. A ATA indica que as regras de aumentar o número mínimo de horas disponíveis para repouso do condutor, reduzir o número de horas em um dia de motorista de trabalho, aumentar o tempo de condução dentro da jornada de trabalho reduzida, e promover melhor um de 24 horas horário de descanso do trabalho em harmonia com o ritmo circadiano do corpo natural.
Os estados de camionagem associação ainda que as disposições essenciais destas horas de serviço nunca ter sido revogada por um tribunal, e terríveis previsões de fadiga e de acidentes feita pelos defensores sindical nunca vir a passar.
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