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Daimler e Cerberus brigam pela Chrysler
Empresa de private equity Cerberus está exigindo mais de US $ 7 bilhões da Daimler AG em relação às perdas que se seguiram a sua aquisição em 2007 da Chrysler LLC em uma disputa amarga que pode ofuscar um pedido de ajuda dos EUA do governo para Chrysler.
A afirmação extraordinária, julgada infundada pela montadora alemã, equivale a uma demanda para mais de um desconto total do valor pago a Cerberus Capital Management, na sua face conturbada para a Chrysler um pouco mais de um ano atrás.
Cerberus alega que o ex-proprietário da Chrysler Daimler violado os termos de um acordo de US $ 7,2 bilhões para vender 80,1 por cento da montadora dos EUA que lutam em agosto de 2007.
A Daimler, que veio a público com a disputa na quarta-feira, disse que as demandas por Cerberus tinha conversas complicadas sobre a venda dos seus restantes 19,9 por cento da Chrysler.
"Do nosso ponto de vista, a Cerberus tomou uma posição que é muito difícil de compreender", o presidente-executivo da Daimler, Dieter Zetsche, disse a jornalistas em Munique, chamando as acusações "sem fundamento".
Cerberus tinha sido olhando para adquirir o restante da Chrysler da Daimler, a fim de simplificar a uma potencial venda da Chrysler, disseram pessoas familiarizadas com as negociações disse.
negociações de fusão entre a Chrysler ea General Motors Corp foram retiradas no início deste mês quando a GM disse que seu foco de curto prazo foi de escorar sua posição de caixa próprio.
Cerberus está pedindo US $ 7 bilhões em ajuda de emergência federal para a Chrysler e tem até início da próxima semana para apresentar planos para o Congresso dos EUA sobre a forma como o fabricante de automóveis pode ser reestruturado como um negócio viável ".
Esse pedido é parte de um apelo por US $ 25 bilhões para a indústria automobilística dos EUA também está sendo pressionado pela GM e Ford Motor Co e programado para ser retomado por legisladores dos EUA na próxima semana.
Chrysler CEO Bob Nardelli, disse nesta quarta-feira em um email aos empregados que a montadora estava pronto a enfrentar o teste de "viabilidade" fixado pelo Congresso e planos de acções »para o regresso à Chrysler a rentabilidade.
Chrysler queimou US $ 3 bilhões no terceiro trimestre, ficando com apenas US $ 6,1 bilhões em dinheiro que as vendas pioraram.
Até agora, os executivos da Cerberus tinha dito que o investimento Chrysler realizada de acordo com seus planos até que a crise mais recente de toda a indústria nas vendas de automóveis dos EUA.
Não ficou claro em que medida acusação Cerberus de que a Chrysler foi um bem danificado, quando adquiriu a montadora iria afetar a atitude do governo dos EUA em direção a um resgate possível agora.
VEÍCULO PARTE DE FINANCIAMENTO DE LITÍGIO
Em comunicado, a Daimler disse Cerberus tinha feito "mudanças extraordinárias" para seus padrões de subscrição para as locações de veículos e financiamentos entre fevereiro de 2007 e quando o negócio para vender a Chrysler fechou em agosto.
A afirmação extraordinária, julgada infundada pela montadora alemã, equivale a uma demanda para mais de um desconto total do valor pago a Cerberus Capital Management, na sua face conturbada para a Chrysler um pouco mais de um ano atrás.
Cerberus alega que o ex-proprietário da Chrysler Daimler violado os termos de um acordo de US $ 7,2 bilhões para vender 80,1 por cento da montadora dos EUA que lutam em agosto de 2007.
A Daimler, que veio a público com a disputa na quarta-feira, disse que as demandas por Cerberus tinha conversas complicadas sobre a venda dos seus restantes 19,9 por cento da Chrysler.
"Do nosso ponto de vista, a Cerberus tomou uma posição que é muito difícil de compreender", o presidente-executivo da Daimler, Dieter Zetsche, disse a jornalistas em Munique, chamando as acusações "sem fundamento".
Cerberus tinha sido olhando para adquirir o restante da Chrysler da Daimler, a fim de simplificar a uma potencial venda da Chrysler, disseram pessoas familiarizadas com as negociações disse.
negociações de fusão entre a Chrysler ea General Motors Corp foram retiradas no início deste mês quando a GM disse que seu foco de curto prazo foi de escorar sua posição de caixa próprio.
Cerberus está pedindo US $ 7 bilhões em ajuda de emergência federal para a Chrysler e tem até início da próxima semana para apresentar planos para o Congresso dos EUA sobre a forma como o fabricante de automóveis pode ser reestruturado como um negócio viável ".
Esse pedido é parte de um apelo por US $ 25 bilhões para a indústria automobilística dos EUA também está sendo pressionado pela GM e Ford Motor Co e programado para ser retomado por legisladores dos EUA na próxima semana.
Chrysler CEO Bob Nardelli, disse nesta quarta-feira em um email aos empregados que a montadora estava pronto a enfrentar o teste de "viabilidade" fixado pelo Congresso e planos de acções »para o regresso à Chrysler a rentabilidade.
Chrysler queimou US $ 3 bilhões no terceiro trimestre, ficando com apenas US $ 6,1 bilhões em dinheiro que as vendas pioraram.
Até agora, os executivos da Cerberus tinha dito que o investimento Chrysler realizada de acordo com seus planos até que a crise mais recente de toda a indústria nas vendas de automóveis dos EUA.
Não ficou claro em que medida acusação Cerberus de que a Chrysler foi um bem danificado, quando adquiriu a montadora iria afetar a atitude do governo dos EUA em direção a um resgate possível agora.
VEÍCULO PARTE DE FINANCIAMENTO DE LITÍGIO
Em comunicado, a Daimler disse Cerberus tinha feito "mudanças extraordinárias" para seus padrões de subscrição para as locações de veículos e financiamentos entre fevereiro de 2007 e quando o negócio para vender a Chrysler fechou em agosto.
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