LOS ANGELES - É uma verdade compreendi que em I & D departamentos e seus engenheiros continuam a ser importantes, aprendendo tudo o que podem com os êxitos e erros de seus competidores. A mais recente prova disso é a compra de um Tesla Roadster por cientistas da Porsche em Weissach, Germany.A porta-voz disse a Tesla Inside Line, "Um engenheiro sênior Porsche realmente veio algumas semanas atrás, e ele estava analisando seriamente o carro em cada detalhe . O porta-voz disse que a Porsche vai ter que esperar um pouco para conseguir um Tesla, como a montadora está "muito bem no final da lista de pedidos atual." Separadamente, uma fonte alemã disse Inside Line que a Porsche não está nada satisfeito com o recentemente testado eRuf, criado pelo sintonizador Ruf e Calmotors perito Califórnia usando um chassi 997 911 Carrera eo corpo repleto de unidades de iões de lítio. Ninguém está detalhando exatamente por isso que a Porsche está infeliz com o carro - que dentro da linha testada e apresentará um relatório sobre em breve - mas Porsche é conhecidaestar trabalhando em sua própria prototype.Tesla lítio-íon-powered revelou que a primeira execução completa de 250 planejadas roadsters Europeia para 2009 virá carregado ao máximo com a linha superior de couro, um pacote premium de áudio, de fibra de carbono pintado e outros esperado high-end toca, todo o padrão do preço base 99.000 € (124 mil dólares americanos) O que isso significa para você:. Suspeitamos que esse é um caso de engenheiros da Porsche simplesmente estar chateado com o "não inventado aqui 'aspecto. Eles vão superar isso e construir o melhor piloto de lítio-íon que nunca. - Matt Davis, Correspondente