Antes de a Michelin começou a envolver halos de borracha em torno das rodas de nossos carros, os aros foram feitas totalmente de madeira - cavalo e estilo buggy. Isso é o que chamamos de inovação grave e se o fabricante de pneus francesa tem muitas idéias para mantê-lo na vanguarda da tecnologia de laminação. O último pedaço de kit high-tech girando fora do departamento de design da Michelin é conhecido como o sistema Active Wheel. Dois motores, um para a propulsão do carro e outro para o sistema integrado de suspensão, sente-se dentro do cubo e permitir que o sistema de transmissão inteira para se encaixam perfeitamente delimitada em cada canto.

Este projeto inovador que potencialmente permitem um conjunto surpreendentemente diverso de plataformas que podem ser projetadas para aceitar o mesmo conjunto de sapatos. Dependendo do tamanho do atual Active Rodas, com a tecnologia poderia ser aplicada a praticamente qualquer tipo de carro. Com tanta coisa acontecendo apenas no material circulante, deve vir como nenhuma surpresa que a Michelin está à procura de parceiros para ajudar a descarregar algumas do resto do design do carro e acaba de assinar um acordo com a CITIC Guoan Mengguli Corp na China. bits importantes como o desenvolvimento de baterias de iões de lítio será realizada na China, onde test-mulas equipados com baterias de lítio-powered Active Wheels já estão rodando pelas ruas da cidade.