As vendas da Chrysler LLC novembro caiu 47,1 por cento escalonamento; General Motors Corp 's vendas caíram 41,3 por cento e Ford Motor Co.' s caíram 30,5 por cento, segundo a Autodata Corp Ford e GM anunciou terça-feira que reduziria em um terço sua produção no primeiro trimestre de 2009. montadoras do Japão também relataram declínios dramáticos vendas, liderado pela Nissan Motor Co., cujas vendas caíram 42,2 por cento; Toyota viu suas vendas cair 33,9 por cento e as vendas da Honda Motor Co. 's caiu 31,6 por cento. Como os varejistas de outras compras de caros, as montadoras têm levado uma surra nos últimos meses, como as preocupações sobre a economia eo desemprego levaram os consumidores a cortar gastos. Ao mesmo tempo, algumas pessoas com medo de que eles não vão beneficiar de crédito ou de que será muito caro ter colocado as compras em espera. Na segunda-feira, o National Bureau of Economic Research, disse que os EUA entraram em recessão em dezembro de 2007, muito antes que a maioria das previsões. ajustada sazonalmente de novembro de vendas anuaise de 10,18 milhões de veículos foi a pior em mais de 25 anos e muito abaixo da taxa de 16 milhões um ano antes, segundo a Autodata. As vendas de veículos caíram 16,3 por cento para o ano, com todos os fabricantes de vender 12,3 milhões de veículos até novembro nos Estados Unidos. Muitos analistas esperavam que as vendas melhores novembro por causa dos gastos agressiva de incentivo eo pensamento de que a queda nos preços do gás pode ter colocado um piso sob vendas. "A carnificina foi generalizada", disse Mark LaNeve, vice-presidente da GM North America vendas de veículos, serviços e marketing. Mike DiGiovanni, diretor-executivo da GM de análise do mercado global, culpou o declínio de vendas da GM afiado sobre a crise econômica global eo aperto de crédito. "O que estamos enfrentando não é um problema geral Motors, que estamos enfrentando é um problema da indústria", disse DiGiovanni. "Nós estamos vendo uma maior deterioração na indústria em novembro." As vendas da GM de carro caiu 44,1 por cento e as vendas de caminhões estavam fora de 39,4 por cento em comparação comele mesmo mês do ano passado. Para o ano, as vendas totais da GM nos EUA caíram 21,9 por cento. Todas as oito marcas da GM viram queda significativa de vendas em 2008.Chrysler ofereceu alguns destaques para as suas vendas de novembro que não cortou as vendas da sua frota de 63 por cento quando comparado com novembro do ano passado. A maioria dos veículos viu perdas dramáticas quando comparado com novembro do ano passado: o Dodge Caliber e Avenger caíram 56,4 por cento e 76,9 por cento, respectivamente. Só o baixo volume de Dodge Viper e Chrysler Aspen mostrou que as vendas melhoraram. Jim Farley, da Ford Motor Co. 'vice-presidente de marketing do grupo, disse que espera que a indústria continuou pós queda ano-a-ano nas vendas de automóveis, pelo menos até a segunda metade de 2009. "Nós poderíamos ver algum reforço no segundo semestre do próximo ano, ou pelo menos alguma estabilização, embora em um nível muito mais baixo", disse Farley, em uma teleconferência. Nissan, Toyota e Honda declínios de vendas refletem o quão duro o mercado se tornou para cada montadora. Mesmo Toyotahíbridos lling tropeçou, com as vendas do Prius caindo 48,3 por cento em comparação com o mesmo mês do ano passado. As vendas do Prius caíram 9,9 por cento para o ano. Honda mostrou resultados semelhantes com apenas seus grandes SUV redesenhado Honda Pilot como o único veículo mostrando um aumento nas vendas em novembro, 241 veículos, ou 4,5 por cento. No entanto, o número 2 na montadora japonesa os EUA têm resistido à crise melhor do que a maioria, em parte porque ele nunca ofereceu um V-8. Suas vendas globais em os EUA caíram 5,4 por cento para o ano e tem visto um aumento de 2,2 por cento nas vendas de automóveis para o ano. As vendas da Nissan do caminhão caiu 49 por cento em novembro e as vendas de carros caíram 37,3 por cento. Ford disse que enquanto o mercado global caiu, ele deverá pegar alguma quota de mercado. No entanto, esses ganhos não vai ajudar a Ford continue a produzir veículos como muitos como ele no passado. A Ford anunciou que iria cortar a produção no primeiro trimestre de 2009 em 38 por cento dos 692.000 veículos que produziu no ano passadoprimeiro trimestre, para 430.000 no primeiro trimestre do próximo ano. A GM também anunciou que vai escalar para trás a sua produção no primeiro trimestre do próximo ano. GM vai construir projetos 600.000 veículos durante o primeiro trimestre, uma queda de 32 por cento em comparação com o valores de 2008. A Associated Press contribuíram a este relatório. Você pode chegar Scott Burgess em (313) 223-3217 ou sburgessdteom.