Isso comparado com um aumento de 18,5 por cento nas vendas de automóveis de passageiros em 2007. Os consumidores chineses estão cada vez mais sentindo a pitada da crise financeira global, e corte nas compras de automóveis e de outras despesas discricionárias, JP Morgan economista Frank Gong disse em uma entrevista segunda-feira. "As pessoas estão perdendo alta pagando empregos que estão sendo substituídos por empregos de baixa remuneração no sector da construção", disse Gong. "As vendas de automóveis vai continuar a abrandar", disse ele. As vendas de automóveis de passageiros em novembro totalizaram 522.800 unidades, 2,9 por cento face ao mês anterior e menos 10,3 por cento face ao mês homólogo de 2007. Vendas em outubro subiu 8,4 por cento ante o ano anterior, o grupo do setor. As vendas de carros caíram quase 11 por cento para 389.600 unidades, em comparação com o ano anterior, enquanto as vendas de veículos multiuso caiu 30 por cento para 14.400 unidades. vendas de veículos utilitários esportivos caíram 3,6 por cento relativamente ao ano anterior, para 35.000 unidades, disse. Dongfeng Nissan, uma joint venture entre a japonesa Nissan Motore locais montadora chinesa Dongfeng Motor Co., estava entre os poucos fabricantes de automóveis para ver subir as vendas: as suas vendas de automóveis de passageiros subiu 60 por cento em novembro em relação ao ano anterior, para 33.417 unidades, diz o relatório. A maioria das outras grandes montadoras viram declínios de dois dígitos nas vendas. Isso incluiu Xangai GM, a General Motors Corp 's joint venture com a Shanghai Automotive Industrial Corp, cujas vendas caíram 35 por cento em novembro em relação ao ano anterior, para 29.469 unidades, diz o relatório. Enquanto a GM, a Ford Motor Co. e Chrysler montadoras pleitear bilhões de dólares em ajuda do governo dos EUA, próprios fabricantes de carros na China também estão procurando maneiras de enfrentar a queda na demanda. A maioria das montadoras chinesas são as empresas estatais que gozam de um grau de apoio dos seus proprietários governo local. Eles também se beneficiam com os requisitos que as montadoras estrangeiras que produzem para o mercado local opera através de joint ventures controladas por parceiros chineses. Exportação da China e Import Bank concordaram hoje em dar Cherye Co., sócia da Chrysler LLC e uma das maiores montadoras do país, um empréstimo de 10 bilhões de yuans (US $ 1,5 bilhões) para ajudar a sustentar sua expansão internacional, informa nesta segunda-feira.