O governo está considerando fornecer liquidez para os fabricantes de auto peças locais para ajudá-los a superar uma crise de liquidez decorrentes de cortes de companhias automobilísticas de saída, os oficiais disseram quinta-feira.
O movimento vem como a Hyundai Motor Co. (KSE: 005380) e outras montadoras, picado por uma queda acentuada na demanda doméstica e no exterior, já anunciaram planos para reduzir a produção, dando um duro golpe para a indústria de autopeças.

Funcionários do Ministério da Economia disse que o dinheiro do estado podem ser agrupados em um fundo criado pelo líder da indústria Hyundai Motor ea estatal Banco Industrial da Coréia (IBK) para ajudar os fornecedores de peças de automóveis com pouco dinheiro.

No entanto, não foi imediatamente conhecido quanto dinheiro o governo está considerando injetar no fundo.

Hyundai investiu 20 bilhões de won (EUA $ 14,7 milhões) ao fundo com o pé de outro banco ganhou 80 bilhões.

"Porque ele vai ser um investimento de negócio que reflete o propósito do fundo de política e não destinado a ajudar uma empresa em particular, não deve entrar em conflito com regras justas de comércio pendentes", disse um funcionário do ministério disse.

Segundo as regras da Organização Mundial do Comércio, subvenções directas destinadas a ajudar a indústria automobilística ou empresas individuais é proibido, uma prática desleal e poderia provocar disputas comerciais.

O ministério, entretanto, disse que as discussões estão em andamento para aquisição isenta e impostos, se as empresas de autopeças se em fusões e ofertas de aquisição.

Benefícios fiscais podem permitir a criação de grandes empresas no setor de peças, vital para o crescimento sustentado.