A Câmara entendeu que, como evidenciado por sua aprovação noite votação quarta-feira. Mas o Senado é uma venda mais resistente. senadores republicanos, principalmente dos estados de acolhimento que os fabricantes estrangeiros de automóveis têm demonstrado pouca simpatia por situação de Detroit, e assumiram que eles sabem mais sobre a construção de veículos que a Chrysler, Ford e General Motors. Essa atitude é expressa pelo senador Bob Corker, do Tennessee, em um artigo de opinião hoje no Detroit News. Corker quer condições ainda mais e um maior papel federal incorporado à legislação de resgate. Ele diz que Detroit deve confiar em "big stick" do governo federal para forçar novas concessões e de corte de custos. Ninguém precisa de companhias de carro Congresso funcionando. Como a maioria de Washington, Corker está mal informada das forças assola a indústria automobilística nacional. Mas a realidade é que mudar as mentes dos críticos de Detroit é uma tarefa impossível. Assim, apelamos para os republicanos do Senado de agir não em apoio das montadoras nacionais, mas no interesse do nacionalsegurança conomy e nacional - que ainda precisa de um arsenal da democracia. As montadoras estão se movendo com a finalidade de corrigir o que as incomoda. Se tiver sucesso, eles vão mudar o destino dos trabalhadores e das empresas que deles dependem toda a economia e toda a nação - inclusive no Tennessee Corker. Mas, se o Senado permite que eles morrem, eles vão ter com eles 4,5 milhões de empregos e toda a esperança de uma rápida recuperação económica. Instamos o Senado, por favor, dê Detroit a chance de fazer as coisas direito.