"O relógio está correndo, as montadoras estão se afogando", disse ela. Mas o governador disse que o Estado está se preparando para a indústria automóvel mais downsizing mesmo se o empréstimo é iminente. "Quando o empréstimo de resgate moscas, não haverá demissões adicionais", disse Granholm. Ela também disse que ela está fazendo sua parte para ajudar as montadoras nacionais. Ela comprou 300 partes do estoque de uma montadora de Detroit para seus três filhos para o Natal, ela disse. E o Estado vai avançar ordem 1.600 carros para sua frota automóvel para 2009 até o final deste ano para aumentar imediatamente as vendas de carros americanos. Uma ordem de 500 carros já foi feita, disseram autoridades. Granholm expressou "profunda frustração" e "choque" que alguns membros do Congresso que as fábricas de automóveis estrangeiros em seus estados votaram contra a ajuda para ganhar uma vantagem regional. Ela parou bem de chamar o "não" dos eleitores anti-americano. "É muito perturbador para mim que ter uma base industrial forte nos Estados Unidos pareciam não significar nada para algunsaqueles que dizem que são patriotas americanos ", disse o governador. Aqueles com fábricas de automóveis estrangeiros em seus estados que acreditam que existe uma aresta a ser vencido por ferir as companhias americanas têm um mal-entendido sobre a cadeia de abastecimento ", disse Granholm. Ela acrescentou que alguns senadores que votaram contra o resgate fizeram para punir o UAW. "Em Michigan, vamos ficar bem, Granholm disse várias vezes durante a coletiva de imprensa da Casa Branca emitiu um comunicado hoje chamar o fracasso do Congresso em aprovar leis para ajudar os fabricantes de automóveis incomodados decepcionante. A administração Bush disse que vai considerar outras opções se necessário - incluindo o uso do Troubled Asset Relief Program (TARP) - para evitar um colapso da General Motors e Chrysler. Granholm disse ter escrito a Bush, o secretário do Tesouro Henry Paulson eo presidente do Federal Reserve, Ben Bernanke, estendendo seus agradecimentos pelos seus esforços recentes para desenvolver uma legislação que possa comprometer a prestação de empréstimos-ponte para EUAutomakers. Ela disse que é grato eles vão considerar o uso de fundos do TARP e instou-os a agir imediatamente para evitar a perda de mais empregos e deterioração dos mercados financeiros americanos. "Como vocês sabem, tanto a General Motors ea Chrysler pode cair em falência antes do fim deste ano, salvo a assistência financeira é iminente", escreveu Granholm. "Se os empréstimos não são feitos para essas empresas imediatamente, até três milhões de empregos podem ser perdidos no primeiro ano. "A indústria automotiva é a espinha dorsal da indústria americana, e os efeitos em cascata de falências, de tocar todos os setores da economia. É imperativo que o governo não permitir que o colapso de uma indústria do núcleo que emprega diretamente ou suporta milhões de empregos nos Estados Unidos. Quinze membros da delegação congressional de Michigan também escreveu a Bush, Bernanke e Paulson incentivar o uso de dinheiro do Tarp de empréstimo para ajudar as montadoras. O desaparecimento de uma ou mais montadoras de carros, eles escreveram, "atire a nossaíon mais na recessão, adicionar centenas de milhares de rolos de emprego em questão de semanas e entregar um duro golpe para o setor industrial a partir do qual ela nunca pode recuperar. "Outros países estão agindo para ajudar a sua indústria automóvel e os EUA devem fazer o mesmo", diz a carta. Você pode chegar em Gary Heinlein (517) 371-3660 ou gheinleindteom.